新手求助，电机倒转是否会致电调过热？
新手小白入了一台HPI SPRINT 2 FLUX电房第一次出街跑，玩了十几分钟那样吧，车子突然动不了了，遥控是正常的，距离也在几米以内
走近看见电调的灯在闪（有红黄绿三种颜色，正常前进绿、停黄、倒红，出现问题时三色齐闪）
然后发现电调很烫，大概有80~90℃的样子，然后等了几分钟电调冷却后可以正常动作；
第二次出街，专门找了很平坦的场地，操作跟之前差不多，期间出现一次电调过热，然后现象与第一次一样；
之后故意将车子加速到接近极速，然后急刹，电调再次过热，现象一样。
讲讲出问题的时候我是怎么操作的。由于我是新手想练习漂移，操作的时候经常出现向前行进中突然屁股调过来倒车的情况，这时遥控扳机一直扣着，还处于前进命令状态，大概连续持续几次就出现上述的现象
我个人猜想是不是因为遥控仍然在控制前进，这时电流是让马达正转的，然后车子受惯性、外力等影响马达被迫倒转，使得电流过大引致电调过热？进而触发过热保护使车子停止响应？而在第二次急刹则是马达正转时施加了反向电流，再次导致电流过大使电调过热
想请大大们指教一下，上面是不是因为我的误操作导致而出现的问题？还是说电子设备本身有问题？另外，电房是不是不适合做漂移动作？急刹也不能做吗？
小白发帖，尽量详细点，跪求大大指点一二，谢谢！
没有大大能帮下忙吗？
很担心是车子本身的问题，现在弄清楚还来得及跟商家交涉 你说的问题应该是电调的过热保护，到了设定温度就停止工作，至于甩尾倒车后继续按油门，相当于增加马达负载，肯定电流增加，发热量增加。不过好点的电调不会为这点负载就过热，只能说你的电调不行，不知道你用的几s锂电，不行就用2s，还不行就只能换马达齿了，换个T数更小的马达齿就会好点。减速比调大，相当于降速增扭，最高车速会变低，加速能力会变强，电机和电调的负载会变小 还有，电房跟漂移车最大的区别是电房有差速器，漂移车一般都是直轴，差速器的作用让车在转弯时两侧车轮有转速差，避免打滑。所以电房很难做出连续漂移动作。如果只是简单玩玩的话可以换个摩擦力小的漂移胎，这样负载也能小点。 本帖最后由 yinjunlee 于 14-6-16 17:59 编辑
稳态回转 发表于 14-6-16 17:25 static/image/common/back.gif
你说的问题应该是电调的过热保护，到了设定温度就停止工作，至于甩尾倒车后继续按油门，相当于增加马达负载 ...
先谢谢大大的回答
再就是想追问下我的车可是原厂装好没动过的，包括电机、电调、遥控，用的也是2S的锂电，我想原厂肯定设计的时候都有测试的吧，即使性能不怎么样也应该保证稳定性啊？会不会是东西原来就有问题？ yinjunlee 发表于 14-6-16 17:55 static/image/common/back.gif
先谢谢大大的回答
再就是想追问下我的车可是原厂装好没动过的，包括电机、电调、遥控，用的也是2S的 ...
这就不清楚了 看看传动是否顺滑。。2S的话不应该出现很热的。
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