Vaterra Kemora拉力车换钢制马达齿、大齿,上2S 5200毫安电池!
本帖最后由 风的骨灰 于 14-5-30 14:57 编辑Vaterra Kemora拉力车买回来已经两个月了,原来的铜质马达齿已经扫秃了,决定换齿。由于原装马达的输出轴很细,不是标准的,需要先套上专用的马达轴套,然后再套上马达齿。好不容易才找到匹配的钢制马达齿和大齿,品牌都是Hot Racing的。装车效果不错,就是大齿中间按轴承的时候有点费力,感觉孔稍微小了一点,我轴承都没有完全卡到底,不过也没啥影响。
之前玩这台车,都用的原配1200毫安镍氢电池,感觉不是很给力。手头正好有一块闲置的5200毫安的2S锂电,虽然体积比原电大多了,但仍然决定强行装车。首先把之前的电池固定卡槽全部拆除,电池侧面和底面贴上3M魔术贴,同时在电调和底盘上也贴上魔术贴,这样让电池竖着固定在地盘上,固定效果还是不错的,买了一个EC3转T插的转换插头,直接插上,搞定!现在唯一的问题就是防尘罩装不上去了,不过也无所谓了,天这么热,就让马达电调多散散热。下面上图!
第一个是Vaterra Kemora的控,第二个是94123的控,第三个是DPM的控... ...老婆已经发飙了,说再买车日子就不过了。 哥们给个齿轮链接 和 齿轮比例呗 真好需要换 给个地址吧 电池怎么固定 nrbsdx 发表于 14-5-30 16:35 static/image/common/back.gif
电池怎么固定
电池靠着电调的那一面和接触底盘的那一面都用的魔鬼粘,某宝有的卖。 nrbsdx 发表于 14-5-30 15:54 static/image/common/back.gif
真好需要换 给个地址吧
自己去某宝搜吧,品牌我都说了{:soso_e113:} 电池这么大影响平衡的吧?那个小马达上16T可能更发热厉害了加个散热吧 这真是玩此神车的模友福音啊!!次神车配件奇缺,改装繁复,此乃给我们指了一条明路啊!!!要顶!!要顶!{:soso_e179:} 用这么大个电池,左右平衡应该会出问题
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