疯狂活塞 发表于 07-1-10 11:14:05

原帖由 U-com0 于 2007-1-9 10:50 PM 发表
可是后面用cvd与用狗骨有什么区别呢？在我的观念里面cvd就是加强顺畅度的东西啊。相比前面更需要这个顺畅度啊。而且我以前的G4S前面用万向没爆过呀


G4S的金属材料的热处理没有象蛇仔的那么硬，所以相对来说也就不容易断，但是磨损就会稍微快一些。。

PS： 为了减低断狗骨的几率，就需要保护好前A臂，别遭遇“1点位置撞击”，被动防护么就去买一块蛇仔给VDS车壳设计的放撞板，710和720的海棉都是无支撑的，而且越来越小，撞击后直接由A臂受力，就很容易坏了，放撞板能很好的保护A臂不被直接撞击所损坏 ！ :em10:

bbbb 发表于 07-1-10 18:21:02

原帖由 U-com0 于 2007-1-9 22:50 发表
可是后面用cvd与用狗骨有什么区别呢？在我的观念里面cvd就是加强顺畅度的东西啊。相比前面更需要这个顺畅度啊。而且我以前的G4S前面用万向没爆过呀
用狗骨的话，就不能避免狗骨杯的轻微膨胀，据说这会增加轴承的阻力的说，用CVD就可以避免了
ps：k厂为G4出的那个st钢的CVD真的很不错，我装在V ONE RR前面用到现在一点也没出问题:victory:

U-com0 发表于 07-1-10 22:27:10

sadboy 发表于 07-1-10 23:25:24

还有个方法，换710的大的海绵防撞上去，哈哈哈哈

U-com0 发表于 07-1-11 08:07:29

bbbb 发表于 07-1-11 16:07:58

:em11: :em11:

sadboy 发表于 07-1-11 17:51:28

晕饿~那块海面又不贵的

bbbb 发表于 07-1-11 21:55:47

原帖由 sadboy 于 2007-1-11 17:51 发表
晕饿~那块海面又不贵的
帮我搞块~~~~~~

sadboy 发表于 07-1-11 22:31:21

不急，慢慢来;P

tqchan 发表于 07-1-12 10:56:53

我急啊......那快都块烂了........
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