三倍反胎比
不知道能看的明白的能有幾人·! 不错的idea,手工也很强,从根本上解决问题了!赞一个!话说DWS上几个螺丝位都滑牙了该换了的。 终于等来你这个高手发帖了,我们群里讨论这个好久了,你这个想法我琢磨了两天,算是理解了,我跟你说说看,你看对不对,我觉得你这个不是像油车那样自动换挡,而是前后轮分开进行驱动,在后面的中轴齿盘里有一个单向轴承,两个齿轮齿比不同,分开加速。互相不干扰,马达两个齿轮打磨过后,粘死在一起,这样就可以通过同一个动力,以不同的速度驱动前后轮。不知道我说的对不对,你QQ多少?想向你学习下,我的amz是通过改中轴齿轮和打磨后直轴齿盘,达到了1.7反胎比,我有个疑惑,你改成三倍反胎比,车不会原地打转吗?我1.8就控制不住了。 不知道这是不是改造的主人发的贴 x496083245 发表于 14-4-5 08:24
终于等来你这个高手发帖了,我们群里讨论这个好久了,你这个想法我琢磨了两天,算是理解了,我跟你说说看, ...
197014162............. 本帖最后由 vincall 于 14-4-5 22:24 编辑
在漂移区的话反胎已经变得不新鲜,跳一步,直接上后驱漂移 x496083245 发表于 14-4-5 08:24 static/image/common/back.gif
终于等来你这个高手发帖了,我们群里讨论这个好久了,你这个想法我琢磨了两天,算是理解了,我跟你说说看, ...
第二套齿轮都不用加单向,普通轴承就行 vincall 发表于 14-4-5 22:18
在漂移区的话反胎已经变得不新鲜,跳一步,直接上后驱漂移
后驱蚊车的重量还是不够吧? 反胎越大,相应的转向角度要加大
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