Ayupan 发表于 14-3-8 05:10:23

入手Team Durango DNX V2 心情到骨子里

本帖最后由 Ayupan 于 14-3-8 09:22 编辑

DNX V2 版貌似坛子里很少人开箱
基本上对于上一版 没有什么很大的改进
之前在跑DEX408 感觉TD车的精密度还不错, 如是又入了DNX408.
主要要原因是去车场地跑, 电车实在是不给力啊!

下面说说这个车的缺点吧:
1. 电池盒的设计, 可以说是优点: 电池位置越靠后, 后轮的抓地力越强. 同时这样的设计也带来了换电池充电等等的麻烦. 我没用LIPO, 可能lipo的会比较好取出. 电池盒有一颗螺丝在消音器下面, 取出电子设备的时候还要把消音器拔下来 =.=! 要省事的童鞋可以无视那颗螺丝.
2. 中差漏油, 发生在我的DEX408上, 跟DNX是同样的中差, 可能RP差~~~
3.等待添加~~~

第三方OP的部分
(个人认为 Fioroni的价格已经是OP件中的土豪件了{:soso_e120:} )

Fioroni Durango DNX408 Ergal Rear Hub Carrier Set

Fioroni Durango DNX408 Ergal Steering Upper Plate

Fioroni Durango DNX408 Ergal Front Chassis Brace

Fioroni Durango DNX408 Ergal Rear Chassis Brace

Fioroni Durango DNX408 Ergal Gas/Brake Brace Holder


原厂OP件部分

PLASTIC CHASSIS STIFFENER
CARBON FIBRE MID GEAR PLATE
CARBON FIBRE RADIO PLATE
AIR COOLER FOR V2 FUEL TANK
WING WASHER (ALUMINIUM)



















兄弟俩合照一张

asdfxyz 发表于 14-3-8 09:45:48

车壳 很漂亮啊！~

09op09op 发表于 14-3-8 10:20:45

上海要是有土场早入了～

祝好成绩～

xkingdom 发表于 14-3-8 15:31:39

han350998417 发表于 14-3-8 15:42:13

好车               

lulutnt 发表于 14-3-8 18:58:22

车壳好骚,可以帮我做一个么{:soso_e106:}

执着 发表于 14-3-8 22:12:42

Ayupan 发表于 14-3-8 22:18:00

执着 发表于 14-3-8 22:12
DNXV2不清楚这个车的舵机 是不是还贴在底盘上   整个底盘的温度不低。。。

不是紧贴着 有一层碳纤板， 舵机与碳纤板只见也有空隙

wei277121255 发表于 14-3-8 23:36:01

莫寒 发表于 14-3-9 00:34:45

wei277121255 发表于 14-3-8 23:36 static/image/common/back.gif
牛逼的OP件啊。哪里买的啊。求推荐。

www.amain.com
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