NEV 发表于 14-2-27 10:27:15

半尸体引擎复活，喷漆飞机似的吓人0.0

本帖最后由 NEV 于 14-2-27 10:31 编辑

前些天 GXR15引擎拉缸漏气漏油，导致无法打火正常怠速，被实体店技师定义为半尸体。参考摩托哥的帖子准备改GO18长轴
昨日抱着拆着玩的心情试着修复报废引擎
将我的半尸体的gxr15全部拆解，甲醇油清洗，然后倒入汽车修复气缸用的陶瓷修复剂和牙膏进行缸体添补打磨和除锈，把杠头的划痕磨平，活塞头的划痕添补磨平，然后用上次保养剩下的嘉实多极护进行润滑并用甲醇清洗干净后重新组装。泵油打火后发动机奇迹般的工作了，而且感觉比拉缸之前还要有力而且灵敏。引擎就这样复活了。

现在出现的问题就是主油针2圈半 副油针1圈半，风门1.5mm怠速情况下 排气口跟喷漆飞机一样往外喷白烟（非常非常大量的白烟），怠速运行1箱油后依然大量白烟喷涌而出，拉开风门直至半开后 白烟才有所缓解，请问这是说明引擎需要重新磨合么？

aa01sd 发表于 14-2-27 10:35:55

磨合是必须，中低速白烟多，排除地沟油后，就是副针富油。

NEV 发表于 14-2-27 10:45:42

aa01sd 发表于 14-2-27 10:35 static/image/common/back.gif
磨合是必须，中低速白烟多，排除地沟油后，就是副针富油。

油是76/l美国那个T打头的油，没什么味道，我调到一圈半了还会富油？之前两圈多都贫油....
会不会磨合的时候烟就比较大？之前引擎是别人磨合好的 我没见到过

jun9999 发表于 14-2-27 10:54:16

一圈半..引擎好快上天堂

shanxian 发表于 14-2-27 10:56:21

油针没调好排气是比较大的

Rambo23 发表于 14-2-27 16:36:23

估计引擎压根就没事 不然你这么搞基本是废掉了。车子如果比较长时间没动 发动之前都要用甲醇清洗的

Kim1c 发表于 14-2-28 18:35:19

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