2节充电电池串联会不会把3或4号的火头烧了呀?我以前用单节的但不好点火,火头暗,但今天用串联的就很容易点着火头是金黄色.是不是和火头旧了也有关系?火头的最大电压是多少?
先用万能表量一下电池电压是多少.再量一下到火头的电里是多少,理论上,2.5V都不会烧火头.会减低火头寿命是真的.
如果都很难点着.死马当活马医啦.还担心什么. 原帖由 cgopen 于 2006-8-16 06:31 PM 发表
充电的电池1节因该是1.2V关键是怕烧坏的火头掉到汽缸里.
把火头拆出来点一下不就知道会不会烧坏火头了吗? 干吗不并联,我都并联着用,最多用过3节并联,没见火头坏过。 火头有两种,常用的是1.5V的,还有2.0V的,我都用过。去年在香港雷达行还见到2.0V的特价卖。 不仅会烧火头,还会影响电池的寿命
火头???
火头是不是一根丝状的东西?有点象电灯泡的灯丝,这东西接电压大了烧断掉在汽缸里那还不玩完?? 原帖由 cgopen 于 2006-8-15 11:37 PM 发表2节充电电池串联会不会把3或4号的火头烧了呀?我以前用单节的但不好点火,火头暗,但今天用串联的就很容易点着火头是金黄色.是不是和火头旧了也有关系?火头的最大电压是多少?
實踐証明是OK的。不过,可以的話最好都是用1.2V,因為用2.4V時火头的灯絲點得太亮,時間太長恐怕有可能会燒断,掉进引擎就麻煩。
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