mingo 发表于 06-8-10 22:48:44

发动机为什么会这样?

京商的GS11X,冷车时一打就着.热车时怎么打也打不着.是什么问题呢??

还望高手指教...谢谢.

jetso 发表于 06-8-11 02:18:56

原帖由 mingo 于 2006-8-10 02:48 PM 发表
京商的GS11X,冷车时一打就着.热车时怎么打也打不着.是什么问题呢??

还望高手指教...谢谢.

发动机过热是很难打着的

疯狂活塞 发表于 06-8-11 09:06:07

甲醇的沸点只有 64° ，发动机外壳工作的温度是70°上下甚至更高，一旦停机，燃料在进入化油器之后受热沸腾，在燃料管内产生“气阻”现象，阻止燃料继续进入发动机，所以就很难启动起来了。

另外还有个原因就是个别发动机使用时间较长，发动机在工作温度下活塞和缸套的气密性下降严重，导致无力吸入燃料，加上“气阻”现象，就更难以启动了。:em10:

[ 本帖最后由 疯狂活塞 于 2006-8-11 09:08 AM 编辑 ]

mingo 发表于 06-8-11 11:46:43

原帖由 疯狂活塞 于 2006-8-11 09:06 AM 发表
甲醇的沸点只有 64° ，发动机外壳工作的温度是70°上下甚至更高，一旦停机，燃料在进入化油器之后受热沸腾，在燃料管内产生“气阻”现象，阻止燃料继续进入发动机，所以就很难启动起来了。

另外还有个原因就是 ...

明白.

秋天 发表于 06-8-11 16:08:59

原帖由 疯狂活塞 于 2006-8-11 09:06 AM 发表
甲醇的沸点只有 64° ，发动机外壳工作的温度是70°上下甚至更高，一旦停机，燃料在进入化油器之后受热沸腾，在燃料管内产生“气阻”现象，阻止燃料继续进入发动机，所以就很难启动起来了。

另外还有个原因就是 ...
长见色了，原来如此!

fjb1362 发表于 06-8-11 16:13:33

你的引擎到时候了,改换了,

laq123 发表于 06-8-11 16:17:39

原帖由 fjb1362 于 2006-8-11 04:13 PM 发表
你的引擎到时候了,改换了,
那些金属化油器的机机,很多都有这毛病.照你这么说那不是都要换啦?

f3 发表于 06-8-11 22:44:23

手拉的话可以用“逗油”拉着

mingo 发表于 06-8-11 23:13:48

原帖由 f3 于 2006-8-11 10:44 PM 发表
手拉的话可以用“逗油”拉着

请元老解释一下什么叫逗油呀?

f3 发表于 06-8-12 01:42:21

原帖由 mingo 于 2006-8-11 11:13 PM 发表


请元老解释一下什么叫逗油呀?
呵呵,不敢不敢:lol
就是不断轻轻扣动油门的同时拉动手拉
应该可以着的
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