本帖最后由 ming5168 于 14-1-26 16:09 编辑
其实~大家说的都对啦~
当然~OP~~DIY~也是玩车的乐趣之一~~~~
OP和DIY完成后的成就感~和满足感~
也不是单纯花钱买车可比拟的~
想花多花少~~值不值得也是~
各人好恶~这当然也没错~
但怎就觉得怪怪的~~
怎~评断~IW和AMZ的力度和方向是两套标准呢~~
当然~价格也是~~
总觉得怪怪的~
如: IW 跑不直~被骂的很惨~后续为了改善性能的OP~叫浪费钱~
AMZ 跑不直~就说是可手工改善(练手工)~后续为了改善性能的OP~叫玩车的乐趣~
真是搞不懂耶~
ming5168 发表于 14-1-26 06:48 static/image/common/back.gif
是啊~~
玩个摇控车~还得看能力才能玩~
够叼~~
AMZ的设计理念和目标人群和IW或者MiniQ是完全不同的。
玩家的测评都很中肯，但是对车的要求是完全不同的。玩家对AMZ的要求肯定高过IW或者MiniQ，所以测评会更加的严格。
AMZ作为一辆新车拥有着能超越AWD的潜力，但是现在刚上市，OP件还没有齐，还处于等着大家去开发的阶段。
而IW和MiniQ的主板性能以及车辆结构决定了其潜能不可能超越AMZ。
塔利班猛男 发表于 14-1-26 16:01 static/image/common/back.gif
AMZ的设计理念和目标人群和IW或者MiniQ是完全不同的。
玩家的测评都很中肯，但是对车的要求是完全不同 ...
猛男兄~
说的真切~我也是想说ATM身为一改装件大厂~
事实上~我对AMZ的问世~期待也是很高的~
其推出的产品~理应胜过京商~
其价位~我认为也还可接受~
设计理念更是广受追捧~
但是确败在一些一般塑料射出厂都应该能做好的事上面~
着实令人失望~
模型和玩具的差异~
(也应该是价格的差异)
应该是~模型属拟真的””精品””
其塑料成型的细致度~和漆模的精度~
都应该是精品~
而不是~出了一堆一般塑料厂都不应该发生的错~
当然~尔后~AMZ~如能改善首批的缺失~
我也不排除跟进AMZ系统~
广州一个跑awd前3的车友最近搞了一套amz，我帮着处理细节，现在已经和用小蓝马达不改fet的awd有一拼，处理细节如下，前后摇臂，避震筒检查顺畅度，里面上合适的阻尼油，前后的中轴小齿轮用京商90大齿轮来改，马达固定好位置就上502。后差速改为齿轮差速（齿轮箱和齿轮差速都要diy过的），换上数码舵机，用ko的遥控（408接收替代原装接收），ko控和原装控是一个天一个地狱的差别。。。。不换这两样东西，连后驱也跑不过。。。用了我们平时跑awd的轮胎。
电调都改过设定，主要是释放最高速度，拖刹关闭。
小仲 发表于 14-1-26 17:34 static/image/common/back.gif
广州一个跑awd前3的车友最近搞了一套amz，我帮着处理细节，现在已经和用小蓝马达不改fet的awd有一拼，处理细 ...
话说一个KO就能买一套车了 新手望尘莫及啊....
搞忘了 发表于 14-1-26 17:52 static/image/common/back.gif
话说一个KO就能买一套车了 新手望尘莫及啊....
竞速类都是这样，车是最少的投资。
小仲 发表于 14-1-26 18:23 static/image/common/back.gif
竞速类都是这样，车是最少的投资。
对对。要是每周都认真玩个一两次，光耗材一个月花个小1k都很正常的。
蚊车真的省钱啊，电池轮胎都好便宜，你试试10车，一组电池400多，一套轮胎200块。。。蚊车开销算是很小了
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