yunlang999 发表于 14-1-25 17:14:34

XI s 的设计问题

平跑通常是 前差速 后差速。但是xi s 是前单后差，这样的设计理由是什么呀？难道是更灵活吗转向？还是可以当漂移？

yst 发表于 14-1-25 17:39:57

XIS是前直后差速，标准竞速配置。

yunlang999 发表于 14-1-25 17:53:25

yst 发表于 14-1-25 17:39
XIS是前直后差速，标准竞速配置。

差异在哪里呀 ？
如果越野车也采用这种设计呢？

Bombpig 发表于 14-1-25 20:21:00

XIS是前直后差速，标准竞速配置。

Bombpig 发表于 14-1-25 20:21:30

yunlang999 发表于 14-1-25 17:53 static/image/common/back.gif
差异在哪里呀 ？
如果越野车也采用这种设计呢？

推頭,還是推頭,再次推頭.

gmkyoko 发表于 14-1-26 07:37:11

xis我也觉得很推头，转向角度很小

liangzhimin 发表于 14-1-27 09:49:09

你可以换成差速 试试。。。

icpo1985 发表于 14-1-28 08:28:07

yunlang999 发表于3 天前 static/image/common/back.gif
平跑通常是 前差速 后差速。但是xi s 是前单后差，这样的设计理由是什么呀？难道是更灵活吗转向？还是可以当漂移？...

很多车都是前单后差，T4 417等等，标准竞速配置啊，转向稳定

magicschool 发表于 14-1-30 12:09:07

前直的设计有一点作用就是，起到模拟真实赛车“限时减速”配置的作用，保证在高速转弯是一但有一侧离地，还能使未离地的一侧有轮胎旋转为车提供一定的抓地力，保持车辆稳定运行。（差速的话，一侧离地，离地的轮胎将空转，抓地的一侧轮胎将停转。当然了，实际中这个过程会在瞬间完成）

阳光电子商行 发表于 14-1-30 14:52:49

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