上面有楼说200的也太夸张了，这手工费都不止的！
支持楼主，支持DIY！
楼主如果量产，在下欲购一台！
快点量产吧，舵机最好有高中低配
塔利班猛男 发表于 14-1-7 17:40 static/image/common/back.gif
上面有楼说200的也太夸张了，这手工费都不止的！
支持楼主，支持DIY！
还是你懂我，200手工费都不止
jxpc1037 发表于 14-1-7 20:18 static/image/common/back.gif
快点量产吧，舵机最好有高中低配
舵机我想弄成1.7的
本帖最后由 trouble 于 14-1-7 22:37 编辑
量产的话记得通知一声，入手一个收藏。不过你的车全金属结构要量产，加工难度比较高，成本重啊！
另外个人给几点小建议，希望对你有用：
1、在底盘上开个口或者搞个凹位什么的，将大齿降底，与前后波箱的连接改成直轴，不用CVD加工要简单多了，再将大齿放到靠近波箱的位置，避免与其他设备干涉；
2、金属太重，实际操起来不见得比塑料的有优势。如果真搞不如考虑小量收藏版用全金属的，普通版动力部分用金属，其余用碳纤、尼龙或高韧性塑料之类材料更容易加工，价格也亲民；
3、车太小，打算上猪笼的话可以将AB臂加长点，那样车体可以加宽点，舵机换个小电直那种迷你的放到前面，尽量将它横着放下来腾出二楼空间，如果车体够长（不够可以拉长一点点），将电机和舵机放一侧，另一侧放个7号电池大小的锂电，二楼放电路。
技术形的，估计楼主也不会出！
手工就得二百。不能那模具做出来的车比啊，楼主动手能力强
支持，500以内都是合理的价格，尊重LZ的劳动
万向节头太大是不是可以考虑用软轴替换，舵机有1.7g的更小的，或者直线舵机也可以考虑
mini车车架设计要多考虑电子设备的兼容性，搞个micro大f什么的肯定好卖
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