社区 › 遥控摩托区 › (HRC)8位车手携KYOSHO NSR500集体入摩托坑，为摩托区添把火

lcjhb 发表于 13-12-18 12:18:14

(HRC)8位车手携KYOSHO NSR500集体入摩托坑，为摩托区添把火

本帖最后由 lcjhb 于 13-12-18 12:26 编辑

3年前，哈攀帮成立，后改为HRC(哈尔滨遥控仿真车俱乐部），成员多是玩仿真车的，尤其是仿真越野攀爬车和京商卡丁车。今冬来临，天气很冷，但是模友热情不减，大家的商议下，决定玩玩摩托车，这不，一下来了8台，哈哈，也算是为摩托区添把火吧，也希望摩托区的老前辈们多多指教了

lcjhb 发表于 13-12-18 12:19:38

沙发自己先坐了，各位车手赶紧来认领车，回家组装，开春上战场了

Allenyan 发表于 13-12-18 12:48:35

OP路漫漫，淘宝常相伴

zjbby 发表于 13-12-18 12:53:10

必要部件OP就行了，此车也不是所有地方都需要OP的，OP太多反而不好跑，像个石头一样重，哪跑的动

lcjhb 发表于 13-12-18 12:57:06

我OP了变速箱，避震器，H齿，波箱垫，硬内胆，其他都是原车，后摆臂用塑钢土加强，

zjbby 发表于 13-12-18 13:34:21

我觉得像你们那寒冷的冬天，用热溶胎会 好一点，原装胎抓地有点差

jalupeng 发表于 13-12-18 21:54:58

就是帅，爱咋咋地

aibian 发表于 13-12-19 14:40:41

lcjhb 发表于 13-12-18 12:57 static/image/common/back.gif
我OP了变速箱，避震器，H齿，波箱垫，硬内胆，其他都是原车，后摆臂用塑钢土加强，

想问问硬内胆是指什么东西？？？

zjbby 发表于 13-12-19 16:38:51

就是里面的内胎密度高，比原装的硬一些，前硬内胎主要是提升过弯稳定性和快速化。后硬内胎主要是在外胎磨损有点严重时还能保持较好的胎形，从而在过弯加速中不让胎皮变形，造成不稳定。

lcjhb 发表于 13-12-19 19:20:35

感谢元老的指导！

查看完整版本: (HRC)8位车手携KYOSHO NSR500集体入摩托坑，为摩托区添把火