mail4587 发表于 13-12-5 22:43:54

龟速装TB04，2个月终于好了的

本帖最后由 mail4587 于 13-12-5 22:50 编辑

10月中旬TB04到手却一直装装停停的，看别人晚到手的都装好了我的却还有有一大半没装。磨蹭了2个多月终于装的差不多了，发图庆贺哈。TB05MS是真的老了，底板也没得卖了，油压架也没了，现在只能纯装饰了


TB04装起来比普通的轴车要麻烦不少，垫片什么的最好是自己备一点。全车十字螺丝必换。现在就看几个伞齿扛得住8.5T的电机不。

凡阿特 发表于 13-12-6 00:10:12

看来LZ对轴车情有独钟，缝边弄的{:soso_e119:}，用砂纸磨掉吧

yst 发表于 13-12-6 11:12:21

果然装的够久的   

louis-wei 发表于 13-12-6 15:48:31

同系tb04得飘过~~{:soso_e113:}

mail4587 发表于 13-12-6 17:31:46

本帖最后由 mail4587 于 13-12-6 17:37 编辑

装车后感觉田宫的设计还有改进的余地，像中轴伞齿那块的间隙就不好调整，与后波箱连接的短轴也不应该用顶丝固定短棒。

louis-wei 发表于 13-12-6 20:42:08

几个星期前已经飞腾爽跑了，总体感觉车架好灵敏，轴效应比正规摆放轴车小，但是依旧有，车架较重，影响爆炸力，但是也由于车架重，竟然可以系低温天气跑36R车胎，原装40T前后伞齿比较脆弱，跑stock没什么问题，但是如果跑mod就要顾忌扫的可能，但是已经有解决方案，用tb evo 5头单的39t混碳齿，mod都我可以爽玩，附图一张

louis-wei 发表于 13-12-7 08:34:39

louis-wei 发表于 13-12-6 20:42 static/image/common/back.gif
几个星期前已经飞腾爽跑了，总体感觉车架好灵敏，轴效应比正规摆放轴车小，但是依旧有，车架较重，影响爆炸 ...

齿差内伞齿耐用性能不错的，其实不需要op，是两头两个大伞齿不太耐用，但是可以换tb evo 5的混碳齿，但是记得一套一齐换

liushanye82 发表于 13-12-7 14:19:16

话说轴车真的适合竞速吗。。

louis-wei 发表于 13-12-7 17:03:15

今日飞腾玩5.5t，开turbo，中间大齿旁边的伞齿全扫{:soso_e118:}，连续2包~~挨......，上次玩stock都没问题，看来这车都是是玩stock算了

mail4587 发表于 13-12-7 18:53:44

在这里顺便吐个槽，04的前轮转向连杆调起来忒别扭，用送的扳手怎么都没法扭，总是被零件挡住了。装天线的杆子不知道为什么要在旁边多出一截来，硬是挡住了电调，最后只能锯掉。
现在还多出来一怕，就怕田宫不出混碳的小伞齿升级件，直接出轴的TB06，要是那样的话04就只能跑8.5T了。
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