差速锁
有baja用的差速锁吗?baja原厂是普通差速器,如果一个车轮困住了,所有动力都会传递到打滑的车轮上。
在ddm上看到vertigo differiential locker,这个差速锁是把原厂的差速摘下来,换成直轴,通过性确实提升了,但弯道会不给力,而且仍有50%的动力流失。
有大神为baja做差速锁吗?就像越野车上用的伊顿差速锁那样,完全不会出现上述缺点。 太高级,,,不懂。。。。。。。 档有一个轮子被卡住~说明车不是不动了就是转圈了~~这时候我会不给油~~然后走过去~~然后修理。。。。。。 任何车子都要上差速器,vertigo 生产的 differiential locker 觉得不行,变成直轴幹么? 变成直轴动力不会流失,但是齿轮和轮胎损耗得更快,如果想把打滑的轮子锁住,上最大号的差速油可以産生较大的直轴效果 调整差速油就可以了吧
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