cangyingbaobao 发表于 13-11-18 13:39:28

T8TE性能如何

大家好！跟大伙请教下！各位觉得咱们的T8TE从综合性能，结实程度，机械结构上比无刷版大E如何啊？大E虽是大脚，但我觉得也类似竞速卡。所以特来请教！多谢大家了！

zhangdk2012 发表于 13-11-18 13:42:01

大E是10车，别看个头大小，传动、差速什么都是10车的配置，T8TE没玩过不知道，不过生来就是8车，结实程度是大E比不了的，大E就算OP到头都没有8车结实。

擅栽 发表于 13-11-18 16:30:56

t8te结实得多 只有一次正撞墙才撞坏一条a臂 飞坡基本摔不坏 全油门不担心扫齿
大e没玩过
t8te底盘低 可能空翻不成
娱乐性应该有区别

wanxianya 发表于 13-11-18 16:58:53

T8TE是竞速卡里面相对结实的一部车了
地盘 前后蝴蝶架 前后4块臂码 转向拉杆 都是7075 T6材质。接杯有偷轻。另外全车CVD 各项来说都是一部不错的车
入了快半年 不后悔，猛操 没出过问题。非广告。

小田鸡 发表于 13-11-18 17:24:41

t8～玩大f捡车捡到累～后来就想换大e～后来还是玩了竞速卡～在t8和禾宝st纠结～主要是st太丑了。。。～

shixuyu 发表于 13-11-18 22:30:02

大E用的是扭力限制器，T8TE用的是中差，这个是大脚和竞速卡的主要差别，我觉得。扭力限制器是大脚的标志，为了方便抬头装 B
大E没玩过，不过听周围玩过的人说买来不OP的话，原厂件的耗费大概每月多的时候有1000出头
T8TE玩过，性价比高，毕竟是竞赛级的车，下赛道的话，大E和T8TE不在一个级别，不过T8TE的AB比较脆弱，据说是用料的原因，实在是有点脆，但一般也不是那么容易悲剧了，不过后AB买车时多备2套就可以了，其他地方很结实的，尾翼是易损件就不用多说了吧。

lhx2663288 发表于 13-11-19 07:14:44

一个kit，一个是rtr，没有可比性

南大 发表于 13-11-20 19:09:40

大E OP无止境啊。。。

nick78 发表于 13-11-21 16:37:07

wanxianya 发表于 13-11-18 16:58 static/image/common/back.gif
T8TE是竞速卡里面相对结实的一部车了
地盘 前后蝴蝶架 前后4块臂码 转向拉杆 都是7075 T6材质。接杯有偷轻 ...

支持T8TE,绝对好车,性价比高

深邃328LI 发表于 13-11-23 20:21:26

大E是娱乐级的，T8TE是竞赛级的，就耐操程度当然T8了
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