poppinwg
发表于 13-8-31 15:00:03
beckham
发表于 13-9-1 00:11:36
继续，再来就是Front Chassis，左边旧款，右边是新款，配合新款的上支撑座，新旧的差别
不言而喻，增强了车头部分，使得可靠性得以提高许多。
在1/10 buggy上面，小弟更喜欢用不锈钢螺丝，而现在的不锈钢螺丝的强度也和以前天差地别了。
直接将舵机移植过来，这里注意，因小弟用了金属舵机座，因此在上螺丝的时候务必别忘记螺丝胶。
HappY佳哥
发表于 13-9-1 01:29:19
{:soso__3110130392203091378_3:}
T8buggy
发表于 13-9-1 15:25:07
加油，加油，台灣見
beckham
发表于 13-9-1 17:23:45
本帖最后由 beckham 于 13-9-1 17:25 编辑
来到AB的部分，记得将水口清除。
使用Front Arm Mount，铜制，重量为30g，来增加头部配重。
在装AB之前，先将Pin放入AB检查一下顺畅程度。这一点在组装任何车的时候都很重要。
在一切都检查好之后，将AB装上Front Arm Mount，Pin的两头用E扣固定。
这里要注意，Front Arm Mount是有方向性的，图上所示的是正确的方向，原因后述。
将1.5mm的机米螺丝装入Front Arm Mount来固定pin，记得在机米螺丝上上少许螺丝胶。
整体完成后也不能忘记检查AB的顺畅度。这也很重要。
从这个角度看下，就很好理解为什么上面说Front Arm Mount是有方向性的。如反装的话Castle Block会挡住机米螺丝。
luckpolar
发表于 13-9-1 20:49:22
chendr
发表于 13-9-1 20:55:55
可惜杭州没电越场地，好羡慕能去台湾玩车，加油
maolihai
发表于 13-9-1 21:09:19
能不能一次性上多点图，等美国电视剧续集一样一样的，你是闹哪样啊。
beckham
发表于 13-9-2 22:26:38
本帖最后由 beckham 于 13-9-2 22:27 编辑
将前担部分整个装上。
再来就是转向部分，完全按照说明书来就好。有一点要提到，白色的球头也为新款，强度更高。
将上支撑座装好，因小弟我选用魔术贴来固定车壳，故将原有的车壳柱除去。
继续，C座部分，小弟本次选用30°的C座，旨在有更好的转向能力，这个部分的安装最重要就是检查各传动部分的顺畅度。
推杆部分，现在不用计较长短，待最后装好之后上调车尺再做调整。以及装上油压架。至此，车头部分完成。
winine
发表于 13-9-2 22:32:05
慢工出细活啊
