疯子 发表于 13-8-20 00:01:07

配合新做壳，前段时间把ST pro保养一遍。分享一点技巧，晒一下新壳，多图。

前言：我又来班门弄斧。
说是技巧，但其实也谈不上技巧，因为太多人都早已知道，但我还是给新手朋友们提一提，尤其是喜欢这款车的朋友。

晒新壳：









我承认，很脏。


这张图体现了波箱下封油的重要性（这是后担，前担保持得更好。）


整体拆分，更省时，保养时思路更清晰，提高效率。


更换接收机背后规整天线的胶带，换上心情垫片。保养的时候不光是检查零件的变形情况，磨损情况同样很重要，比如轴承，比如齿。轴承坏了就直接换新，我更换了转向柱、波箱中传动伞齿、轮座的其中少部分轴承。



整体装回。我更换了前后防撞、尾翼支架。


千万不要轻视避震器，必须维护才能保持车的性能。


拆避震筒之前，千万千万要先扫除表面的泥沙！否则一旦有异物落入，寿命大大减少，而且还莫名的漏油。


这个避震下端不用盖帽，而是卡簧。有朋友曾反映这个卡簧难装，那请用卡簧钳。不过我只是用一把镊子，也很轻松（镊子越往下握住就越硬越有力，毫无问题）。O圈若有破损或膨胀过渡，请毫不犹豫的换掉。


原厂设定不适合我，前40后30暂时适合我。注意不同结构的避震，安装方法是不同的！这款避震帽是带有排油孔的，要用相应的方法安装。


避震防尘套不要忘记，直接套住脚再装避震托盘（有一些款式是不套脚的）。


关于中差的灌油，也方便。上一张我的老图片，相信一眼就能看懂。


完成，就这么简单。

我省略了很多图片，掐掉了很多过程，比如中差灌油啊、清洗啊、上螺丝胶啊、虚位的调整啊之类之类，因为之前很多高手帖子中已经很详细的教过我们。那么我就精简了很多，只写出一些更加容易忽略的地方，供大家参考。


PeterWong612 发表于 13-8-20 00:16:32

太漂亮了车壳！   这个车壳是？？？

疯子 发表于 13-8-20 00:17:55

PeterWong612 发表于 13-8-20 00:16 static/image/common/back.gif
太漂亮了车壳！   这个车壳是？？？

我是用T8T的车壳喷的。{:soso_e183:}

Mr.Green 发表于 13-8-20 00:19:27

骚！T8TE的壳子！怎么没上0度的轮毂？ 再问下兄弟那粉色的接合器螺母哪弄的？！{:soso_e102:}

疯子 发表于 13-8-20 00:26:13

Mr.Green 发表于 13-8-20 00:19 static/image/common/back.gif
骚！T8TE的壳子！怎么没上0度的轮毂？ 再问下兄弟那粉色的接合器螺母哪弄的？！

{:soso_e183:}
0度的轮毂也有，只是最近一直在用1/2的。
接合器螺母的颜色我很喜欢，本身也挺好用的，不贵，之前淘宝的。

wjr_yzy 发表于 13-8-20 03:49:34

恩换壳是对的。还是T8TE的车壳比较帅！比原来帅多了。这下可以出去拉风下了

roy821030 发表于 13-8-20 07:17:25

我最近领悟到的，拆得越多，发现的问题就越多

疯子 发表于 13-8-20 08:56:00

wjr_yzy 发表于 13-8-20 03:49 static/image/common/back.gif
恩换壳是对的。还是T8TE的车壳比较帅！比原来帅多了。这下可以出去拉风下了

确实啊，不过其他壳更加帅呢！

疯子 发表于 13-8-20 08:58:48

roy821030 发表于 13-8-20 07:17 static/image/common/back.gif
我最近领悟到的，拆得越多，发现的问题就越多

有道理。不过也要目的明确。
好些人玩得是多，但还是经常张口闭口就问你xxx车要用多少号的xxx油？哈哈。。。开个玩笑了

xxxxxjack 发表于 13-8-20 10:39:35

有意进ST PRO的学习了~~~~~
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