接收机的电池盒里的4节5号电池耗电量大过热怎么办啊？
真够郁闷的，买来磨合3箱油拆发动机（手拉器拉不动，撬飞轮不管用），玩了不到3天换了转向舵机。现在2周了，走起车经常遥控器失灵，开始以为是舵机的或接收机的问题，今天让朋友看了一下，发现车子上装的4节5号电池特别热，分析可能是耗电量太大，朋友们帮我看看是哪里出了问题？充电电池充了10多个小时，不到一箱油就没电了
http://my.tv.sohu.com/us/179513496/59090219.shtml 1. 换个电池看看，或许是电池老化充不进去。
2. 摸摸看舵机是否发烫，若发烫，可能是舵机阻力太大，检查转向系统是否顺畅。 假如电池老化充不进去, 没有或太小能量, 想发烫也难, 最多微温
可能性.....
大轮胎加上原配舵机特别费电, 但也不至于不到一箱油就没
电版主回复2!电芯虚标! sagat 发表于 13-8-8 15:20 static/image/common/back.gif
1. 换个电池看看，或许是电池老化充不进去。
2. 摸摸看舵机是否发烫，若发烫，可能是舵机阻力太大，检查转 ...
车刚买2周，电池也才冲过2次电的。
舵机不热，正常 roystonma 发表于 13-8-8 15:52 static/image/common/back.gif
假如电池老化充不进去, 没有或太小能量, 想发烫也难, 最多微温
可能性.....
大轮胎加上原配舵机特别费电, ...
电池到不至于说是发烫，反正温度不低 估计电池有问题的可能性大。一般来说，一组电池可以用2小时没问题。以我所知，目前1015舵机也够支持2小时的。
简单地说，哪个发热那个出问题。建议可以用镍氢接受电。5号电池在车子运动中接触会发虚，产生间接性断电 fengjing1982 发表于 13-8-9 16:36 static/image/common/back.gif
估计电池有问题的可能性大。一般来说，一组电池可以用2小时没问题。以我所知，目前1015舵机也够支持2小时的 ...
我觉得应该排除电池问题，开始用的充电电池，后来换的南孚，一个情况。
今天问了下懂点电路的朋友，可能是某个地方短路 {:soso_e113:}{:soso_e113:} sagat 发表于 13-8-8 15:20 static/image/common/back.gif
1. 换个电池看看，或许是电池老化充不进去。
2. 摸摸看舵机是否发烫，若发烫，可能是舵机阻力太大，检查转 ...
问题终于找到了，不过不是自己检查出来的，邮寄回给卖家，今天卖家打电话告诉我，舵机线被齿轮扫了，线露出来了（我之前的原车舵机扫齿了，买了个新舵机换上，估计手法有问题），怪不得短路呢，哎，就是玩儿的太少没经验。
希望以后新手们吸取我的教训啊！ sagat 发表于 13-8-8 15:20 static/image/common/back.gif
1. 换个电池看看，或许是电池老化充不进去。
2. 摸摸看舵机是否发烫，若发烫，可能是舵机阻力太大，检查转 ...
版主大~
最大的原因是楼主用5号电池，并且只是四个串联。
舵机和车架不变，说明负载是衡定的，电压低了，电流肯定变高了不少。
所以楼主说的舵机吃电也不无道理。
to楼主：
还是换个5S的镍氢接收电吧。