Associated发布了C4.2~~~
本帖最后由 pal 于 13-8-8 10:30 编辑今日ae发布了这款4.2的中置改件应对2wd中置optional趋势和竞争~~
套件包括
CNC底盘, Hard CNC Aluminum Chassis
CNC后悬挂mount w/内衬, CNC Aluminum Rear Suspension mounts with inserts
铝制电池扣, Aluminum Battery X-Brace
铝制电池托, Aluminum Lipo Battery holders
波箱, Molded Gearbox casing
后bulkhead, Molded Rear Bulkhead
怠速齿轮组 w/轴承, Idler gear, pivot and bearings
碳纤后避震架, Carbon rear shock tower and body mount
车架支撑条 Centre chassis tie-rod brace
车架前端铝柱 Front Chassis Brass Posts
铝制电池柱 Aluminum battery posts
尾翼柱, Wing mounts
球头螺丝, Ball Studs
安装附件 Various hardware
附带一套,proline斗牛犬车壳+尾翼,Pro-Line Bulldog C4.2 body and wing
msrp $ 189.99... 忘了上图,顺便沙发~ sc10能用吗???????? ae也开始玩中置了啊 开玩笑啊.......我勒个去 二驱无爱啊,因为太小了呵呵 二驱的没有四驱的那么好控制 centro不是AE的,只是做了AE的中置马达conversion。
这东西最近火的原因是,这么多年来“不思进取”却仍然十分有竞争力的AE B4,遇上今年的全美赛和世界赛(一个场)都要用糖土地的高抓赛道(跟水泥地/砂纸一样的级别),中置马达的优势凸显。
TLR,Kyosho,Durango什么的都有中置设计,就AE下的那些大神们干瞪眼,又不能拿别的品牌出战,就都开始用centro的中置转换版了。。。 sanfen 发表于 13-8-11 19:16 static/image/common/back.gif
centro不是AE的,只是做了AE的中置马达conversion。
这东西最近火的原因是,这么多年来“不思进取”却仍然 ...
多谢前辈指正~ 好车帮顶.......
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