恭喜入坑，油3.0的WR8 ，维护得多花点心思了
wsb2 发表于 13-8-6 10:33 static/image/common/back.gif
恭喜入坑，油3.0的WR8 ，维护得多花点心思了
{:soso_e103:} 嗯？为什么呢？
油车油气多，粘泥灰比电车多一些，清洗得用洗车店高压气枪和一大堆大小刷子伺候。
4-5L油得打散成零件保养，再拼装起来，我个人用了一个星期的晚上业余时间才能完成一次
油针调教也不简单，基本上你成老手的时候，那个引擎也基本报废了
不过，油车出去不会被人当玩具车是一个好处。。。
哈哈，谢谢啊，说的很详细。
那是不是汽油的会好一点啊？
汽油车肯定要好一些，现在HPI或者LOSI都比较昂贵，国产的那些就不要考虑了，一个朋友上过一次当了
我个人是备两台车，一台油一台电，看时间和心情出去玩
路过帮顶！！！！！！！
买油车的都是喜欢折腾的，不喜欢折腾就不要买油车，买车就是玩的，修修补补也是乐趣。
我的第一辆车也是这台车，其他的没有玩过，但是这车很耐艹，新手玩各种撞车壳子都撞裂开了一个小洞，边边角角都擦掉漆了
就是车子没有事。
新手最好备个红外温度计，注意一下缸的温度，不然缸都拉了，还不知道怎么拉的。
反正油车就是痛苦并快乐着。
那一般多少度会拉缸啊？
本帖最后由 破晓黎明 于 13-8-7 03:17 编辑
lishenyue1992 发表于 13-8-7 02:47 static/image/common/back.gif
那一般多少度会拉缸啊？
说明书上有 仔细找找，正常在100到110度，120度时间一长就危险了，甲醇油料里面的蓖麻油是不参加燃烧起到润滑作用，蓖麻油是随着温度的上升而粘度（润滑）递减 。
温度升高导致缸内活塞缺少润滑 从而拉缸。
这只是导致拉缸的最多的原因之一，但确实导致拉缸最多的。
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