救命啊。。811be散热太头疼了!!
本帖最后由 lovesammi 于 13-7-31 01:25 编辑现在时夏天,我知道天热,但是811be 2.0这个车壳实在是太头疼了。。紧凑是真紧凑,但是防尘防土你做的到位点也就算了 每次都压着电调电机,我拉拉烟 车里都满是灰尘,特别是电池盒,电池拿下来往下倒土跟瀑布似的。。。玩车环境是恶略点。。但是。。
最主要的是这万恶的散热问题,跑街跑草地大概7,8分钟就特别烫手,底盘跟冬天的暖气一个温度,再跑一会直接电调过热保护动都不动了。这次更邪乎,过热保护后电调风扇都不转了。。。我开着电源用卡子一动就又转了,吓得我赶快放在阴凉地方让电调空转10分钟。。当时电机估计都快退磁了。。。
动力用的好赢4068套。。。
不知道有811电车的各位怎么解决散热啊? 我觉得车壳太小了所有的线挤压的根本放不下啊每次上壳的时候都觉得线堆积在一起。放电调的位置几乎离车壳也就一厘米都不到。。。这怎么散热啊。。
求教各位除了裸奔的话,有没有好方法??比如换其他车壳 或者别的。。 齿比别呢么激进 ,起步模式温柔点,进角小一点,玩车的时候别搂着油不放,温度会低很多 我用过好盈sc8套装,也觉得很烫。。。楼上的兄弟说的对,天这么热,就松一点油门玩儿吧。。。 dumbreminder 发表于 13-7-31 12:42 static/image/common/back.gif
我用过好盈sc8套装,也觉得很烫。。。楼上的兄弟说的对,天这么热,就松一点油门玩儿吧。。。
好的吧。。。等秋天凉快点了 再狠操。。。 改油!!!!!!!!!!! 补图...............................
我用的812,感觉还好,下场实测最高70来度,当然我水平差跑得慢,高手估计高10度 很多时候只是手感觉烫,距离好电机180度的退磁温度还早呢 {:soso_e142:}{:soso_e142:}
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