的确追不到~~~你终于都介入油越的世界了！ 本帖最后由 joho 于 13-7-10 16:31 编辑
到飛腾後马上找主辨單位拿一套是次的公發胎以便测试. 由於是新车架, 我是希望盡量爭取一点時间試车的.
隊友佳少原來一早到场, 马上詢问他车架的情况, 被告知原厂弹弓太軟, 还好準備了一些京商弹弓.
飞腾还是老样子, 比較多凹凸, 車子会突然跳起, 很考反應{:soso_e127:}
跳台難度不算很高, 唯獨操控台前的双jump, 由於起跳面比较崎岖, 一定要選好線位否则是完全跳不过的.
值得一提公發的 F&C 輪胎抓地力非常不錯. 在跑了兩缸油後感觉还不錯, 马上争取時间跟乐桦磨合兩台 A830!
乐桦磨机的手法很神奇, 基本上大约一个小時後, 我们己经开始下地調試引擎了, 一直到 6:30场地不許試車為止.
原本副 Ryan, 留给 FEMCA 了{:soso_e100:}
弱弱的问一下 蛇仔的后挡泥板 哪里可以买的到呢？ 星期天凖時8点半到達场地, 基本上賽員都到齊了, 大约四十多人. 将会有三场10分鈡初賽, 然後分A,B,C,D组, 每組頭兩名進级. 赛会为每名賽員準備了兩車份的輪胎, 足夠了.
这次小弟的三輪初賽都非常順利.
第一輪的時候, 我仍然使用昨天练習时的輪胎, 跑完十分鈡後感覺 X-Ray原厂的离合有点打滑, 導致有扭力不的感覺. 本輪小弟成積為17圈, 暂時排名第5
第二輪前的調整, 更换整套全新的 Alpha飛輪連甩塊 (上次在徐州第一次使用, 非常跟手).
另外針对飛腾经常短距離內制动再加速, 把弯管從全弧型改为起角的款式, 以增强扭力.
果然, 这场初賽手感好很多. 十分鈡內这次明顕覺得車架打底, 有必要更改車架設定了. 本輪小弟成積為17圈, 需然時间有進步, 但其他赛員同样更快, 所以暂時排名第6. TQ乐桦已经跑出18圈了.
第三輪我完全聽乐桦的建意, 先把车高由 26/28改为 30/32, 前/後油压彈弓用回原厂, 尾油压油由 AE35改为 AE40, 前後防傾桿更换更硬的op. 结果本輪車架変得非常稳定, 一下子跑出了18圈的成積, 再加上第五組赛員受天雨影响, 结果小弟幸运地以第二名的成積進入 A組決赛
偶像你好劲啊~~~我越来越中意你啦！ A1威武~~~~~~~我要好好学习啊~~~~~~joho睇住下D细嘎。
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