社区 › 平路油车区 › 甲醇冬天和夏天偏向气化愿意着车还是偏向富油点愿意着车

liliping 发表于 13-6-5 22:21:18

甲醇冬天和夏天偏向气化愿意着车还是偏向富油点愿意着车

甲醇在夏天，把化油器调节的稍微富油愿意着车还是贫油愿意着车？
甲醇在冬天，富有还是贫油愿意着车？
有没有高人出来指点指点

daizwei 发表于 13-6-5 22:42:08

区别不大，只要不东北太冷天气
我基本没动化油器

Kim1c 发表于 13-6-5 23:50:19

僾ωǒシ莂赱 发表于 13-6-6 02:20:34

个人建议 夏天稍微富油一些 冬天可以贫一点楼主应该买一把测温枪，机机的温度不要超过110就好

liliping 发表于 13-6-6 05:08:58

二楼，我就是东北的，呵呵，继续等待高人指点指点

jia280753908 发表于 13-6-6 07:12:08

tauruszbq 发表于 13-6-6 09:15:52

10-30度，油针基本差别不大，大的是跑起来之后。注意发动机温度就好

srx_f91 发表于 13-6-6 10:18:29

其实冷车状态都一样另外有一点 就是很多人玩儿引擎 冬天不着车的时候 喜欢刚着车就拉高转，企图让引擎快速升温，但这样做对引擎的寿命是有很大影响的，抖油，然后让引擎升温慢点才好。    另外，我总微调油真，但是不管是冬天还是夏天，仍然属于让引擎气话刚刚好比较容易着车，相对来说 夏天因为温度高流动性更好，可以更偏富一点点。

nxlyh900226 发表于 13-6-7 12:44:04

当然要调整了，还有必要更换火头呢，我在西北，全年气温相差50多度，不调整夏天根本不着车

liliping 发表于 13-6-7 16:24:27

支持楼上的说法，他们都是南方的不知道温差是多少，夏天38-39度左右，冬天-28度左右，油针必须要调整的。

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