STI
发表于 13-6-2 21:52:38
ptcc
发表于 13-6-2 21:56:00
估计是出毛病了，我樱花s90a 28t马达齿和81t大齿齿比比你小的多，turbo20 boost20电调温度相当低，只是跑久了马达有点烫，从没出现过过热保护。
yesfox
发表于 13-6-2 22:38:33
甘神奇？我也准备入手，要注意先得了。
E47085
发表于 13-6-2 22:49:27
如果是比赛，把电调和马达的保护温度设定为125度。现在天热，车架上最好加装散热风扇。另外电调的Boost和Turbo的参数是否合适。
V3里的温度读数是正确的。
ESC-MAN
发表于 13-6-3 17:50:00
本帖最后由 ESC-MAN 于 13-6-3 17:51 编辑
各位模友，实在抱歉，目前这款 ESC 的温度感应器采用的是CPU 内置的温度感应器，当马达运转时，读出的误差太大，很不准，请以温度计读出的温度为准，当用设定卡读取的温度显示出很高的值时可以暂时先不管，并不影响正常使用，请大家放心。我们计划修改PCB板，改用外置独立的温度传感器来解决此问题。
STI
发表于 13-6-3 17:56:25
zhujindi110
发表于 13-6-3 19:03:39
学习了，原来我也过热过。。。。。
阿乱小号
发表于 13-6-4 10:16:35
热热更健康
dlpcym
发表于 13-6-4 10:42:48
学习了，感谢元老的解答。
wen92008
发表于 13-6-5 20:30:14
电调內置的温控是不准的.最好用外测温。这次伯乐杯六场比赛四场温度过130多度的，后挂了一个V3后终于明白了，听讲好盈准备出外置测温的!
