傍晚玩车
昨天一个朋友说我副油针贫油了,我放大了4分支一圈。打不着火了 。然后又恢复原来状态两下就拉着了。跑到一定温度 ,觉得声音有些尖锐就调大主油针,然后又调大了些副油针,结果车一到怠速就熄火,然后我把副油针调到原来的位置,结果打不着火,没办法又把主油针调到原来的位置 ,两下就拉着了。结果弄了半天还不如不调,油针和去时候一模一样。两箱半玩了将近一个小时。各位大哥帮小弟看看。http://v.youku.com/v_show/id_XNTU5NzA0MTA4.htmlhttp://v.youku.com/v_show/id_XNTU5NzA0MjI0.htmlhttp://v.youku.com/v_show/id_XNTU5NzAzOTAw.html 水果http://v.youku.com/v_show/id_XNTU5NzA0MTA4.html http://v.youku.com/v_show/id_XNTU5NzA0MjI0.html http://v.youku.com/v_show/id_XNTU5NzAzOTAw.html 我怎么一加油门就熄火,声音也有点刺,一起步就熄火,就算慢慢跑也不快,没力气 啊啊啊啊!!!!自大了!以为看完视频再回复还有沙花!居然被人抢了!!!!郁闷中!!删除掉对LZ油针解释的答案{:soso_e149:} mcs 发表于 13-5-20 23:06 static/image/common/back.gif
我怎么一加油门就熄火,声音也有点刺,一起步就熄火,就算慢慢跑也不快,没力气
声音刺是因为他加了那个排气软管,不装就不会 面对LZ的认真派视频解决问题的态度,必须给LZ给答复。
别忘记副油针和怠速螺丝是一起的。你放大副油针的时候记得也要把怠速螺丝顺时针拧进去些,不然单放大副油针怠度会下降乃至熄火。
如果没出现高速下来怠速5S后自己增加的话就别理副油针,除非你觉得油门响应太快你不习惯,你要听引擎慢慢加速的声音那就调富副油针。
第2个视频我觉得是副针富油了。
还有怠速有点高了。虽说VX18很次但是不至于要这么高怠速才可以维持。 你要放大副针可以,但是我看你的第2个视频是富油的,你还要更富? 很好的车车 喜欢呀 车子跑得好快哦,,,,,是什么牌子的呀。。。 kakekake 发表于 13-5-21 14:49 static/image/common/back.gif
很好的车车 喜欢呀
好好爱护哦哈哈
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