社区 › 汽油车区 › 5月21日更新 49cc沙滩车改摇控

kakekake 发表于 13-5-23 21:34:44

楼主给力呀 好技术哦

enw123 发表于 13-6-1 15:02:04

本帖最后由 enw123 于 13-6-1 15:05 编辑

六一 5iMX 竞速/越野/攀爬车辆模型综合讨论区更新最终效果完成
今天六一完工!

电启动!启动后发电!再经过LTC3780稳压电路充电给12V电瓶和供电给舵机、10W Led鱼眼车头灯
现在只要有汽油就有足够多的电量,不用担心电池不够电

3套减速器(人手更换)发动机和车轮转速比
约4.15比1理论极速超100km/h,跑了2晚速度极高但起步不打滑
8.1比1中速度,可以起步打滑
14.7比1大力量但最高速度有点慢
尽快上图和视频!

叮叮一人 发表于 13-6-1 20:54:32

路过帮顶               

blackieman 发表于 13-6-2 15:55:11

牛叉到家了~~~~~~~~~

zhujindi110 发表于 13-6-2 16:47:56

感觉这种49cc也不是很暴力啊。

绿色骄傲 发表于 13-6-4 19:26:51

膜拜大神·················

班长 发表于 13-6-4 22:36:01

{:soso_e120:}{:soso_e120:}，，，，，，，，，，，，，，，，，，

enw123 发表于 13-6-7 18:00:53

本帖最后由 enw123 于 13-6-7 18:30 编辑

充电模块买错了没恒流导致充电电流过大已烧2个!
正等待恒压恒流模块到货换上!应该完美了{:soso_e142:}

王斌雨 发表于 13-6-8 09:00:59

哈哈，有意思啊，牛逼，人才啊

enw123 发表于 13-6-13 17:55:27

6月13更新充电供电稳压电路
启动发电机改用250W升压模块调节升压值来控制HRD12008降压模块(HRD12008已改可调电压输出13.8V)输出电流

用这两模块原因是:发电机是共负接地的不能用一般的恒压恒流充电模块(一般恒压恒流充电模块恒流反馈电阻在负极所以负极短接时不能恒流,烧模块)

查看完整版本: 5月21日更新 49cc沙滩车改摇控