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入了山寨450,结果发现试飞的时候给油门飞机往左倾、丢油门的时候往右倾(在地面上,不敢升空)是设置上的问题么,求大神解答、 是你还没有形成条件反射,手上动作太慢的原因。你现在技术建议不要飞真机的好,要不会秒炸的!操作直机的诀窍:你动机不动,你不动机动! khz 发表于 13-5-13 20:27 static/image/common/back.gif
是你还没有形成条件反射,手上动作太慢的原因。你现在技术建议不要飞真机的好,要不会秒炸的!操作直机的诀 ...
模拟器上给油门就不会出现这种情况、请问是设置上的问题么、 khz 发表于 13-5-13 20:27 static/image/common/back.gif
是你还没有形成条件反射,手上动作太慢的原因。你现在技术建议不要飞真机的好,要不会秒炸的!操作直机的诀 ...
平衡翼调的有问题么、 看不懂、、、、、、、、、、、、、、 xiexianglong 发表于 13-5-13 23:01 static/image/common/back.gif
平衡翼调的有问题么、
平衡翼不管是静止还是运动他都是可以左右前后360度上下摆的,平衡翼只要与日字框呈水平状态即可!
模拟器与真机在操作上本来就有些差距。首先看真机的设置对否,比如在对尾状态下,飞机未起飞前,检查舵面反应是否与你手上动作是否同方向。十字盘动作前后为升降,左右为副翼。
还有最关键,在飞真机前记到把控上的模拟状态调回到正常状态,看你的描述感觉是你直接把模拟状态时的控设置直接拿来飞真机了,所以导致你起飞机向前,收油机向后。 6通机需要不停的修正姿态,不像4通锤子机通过平衡锤自动修正姿态,但这也是锤子机 不抗风的原因 不懂....学习了....
khz 发表于 13-5-15 22:52 static/image/common/back.gif
平衡翼不管是静止还是运动他都是可以左右前后360度上下摆的,平衡翼只要与日字框呈水平状态即可!
模拟器 ...
这是俯视图、标记的地方在给油,收油的时候来回动、 感谢各位大神的帮助、问题已解决,是遥控器设置的问题、原来是飞模拟器时候的1-S改成3-S就好了、
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