看了五行，真心无法看下去了{:soso_e134:}
wangjiaoer 发表于 13-5-10 23:09 static/image/common/back.gif
为什么大多数竞速车壳都是钦壳，因为碰撞时可以靠变形吸收能量，只有爬车才用硬壳。金属车壳必然后果是， ...
......这个问题我还没有想到但是仿真度高也是有人喜欢的
貌似狠蛋疼 发表于 13-5-10 23:19 static/image/common/back.gif
......这个问题我还没有想到但是仿真度高也是有人喜欢的
现在知道高仿都是爬车了吧，竟速车动撤上60，除了专业选手，没有敢保证不撞不翻车。但人家专业的，只考虑速度
wangjiaoer 发表于 13-5-10 23:23 static/image/common/back.gif
现在知道高仿都是爬车了吧，竟速车动撤上60，除了专业选手，没有敢保证不撞不翻车。但人家专业的，只考虑 ...
不过我还是坚持自己的金属车壳设想因为仿真度和耐冲击是2选一 的如果水冷不成设想那就风冷好 了保证引擎不会过热个人还是比较喜欢金属车壳
貌似狠蛋疼 发表于 13-5-10 23:31 static/image/common/back.gif
不过我还是坚持自己的金属车壳设想因为仿真度和耐冲击是2选一 的如果水冷不成设想那就风冷好 了保证引擎不 ...
金属车壳不是不可以，那是完全可以的，但是致命缺点有两个，一个是非常不耐冲击，一个是重量，还有就是造价
这就是为什么不能普及的原因。
我也是很喜欢DIY的，什么都搞过，包括循环水冷，温控散热，但是车子本身就没有乐趣了。。。我那个改装短卡，一圈暴力越野下来，风扇连同温控开关一起挂掉。。。冲击电流几下烧掉循环水泵。。。散热头一会就把循环水煮沸。。各种水泵空转烧掉。。。草地上翻车 ，各种电子设备挂掉。。。两冲发动机本身震动就可以毁掉不属于车子上的大多数东西。。。最终，我那个改装车被限制只能跑跑平路和平沙地，
不知lz说的做金属车壳是整个壳一下做出来还是分几块做好组装的壳 用机床加工金属整个壳想达到楼主预想中的 貌似有点 不可能啊！这考验你用的材料机床性能 和你的cad和cam ……费用都能买品牌新车了哈哈
楼主说了那么多，感觉好厉害的样子，可是我没怎么听懂，一口气差点憋死我
lz加点标点符号撒，这一句话差点累死我
楼主你敢加个标点吗
战舰大和 发表于 13-5-11 08:33 static/image/common/back.gif
楼主你敢加个标点吗
....这是我多年打字的习惯了。。。
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