死神归来
发表于 13-5-9 13:54:22
重新修订化油器调试指南新篇！征求问题以及意见！
转眼修订好的化油器调试指南又两年过去了！距离第一篇也有4年时间了！本人打算再次修订一下化油器调试指南，希望能帮助到更多新摩友，望各位畅所欲言征求一下遇到的问题以及对于新的化油器调试指南有何意见以及要求！
Seccr
发表于 13-5-9 14:08:25
L油针误导和不解是整个化油器调教好坏的关键。L油针开度，高亢点逆时针旋转5分钟的说法是正确而又错误的。这是一个大概，能保证使用。却不是最佳状态。正确调法是L油针高亢点逆时针旋转5分钟作为基础，每一次调整2分钟，每调整一次就试几次加速反应，急加速反应，反复调整直到提速 加速最猛最快最佳。L油针调整好后再调整怠速螺丝，调整到离合器接近结合状态就好，之后调整H油针，H油针的调整和L油针一样的，能跑出最高速就OK。重点在于L，H怠速螺丝尽量不要同时调整，一个调好了在调整另外一个，第一次调整属于粗调，第二次，第三次到达完美。因为第一次L油针调整完美后动了H油针，L油针就会有很轻微变化，放到第二流程调整。其实H和L先调整那个先都可以，重点不能同时调整否则很容易乱。
shangshan
发表于 13-5-9 14:18:09
很强大 (>.<)(>(>.<)(>.<)
ajcarter
发表于 13-5-9 14:20:52
改电喷吧！交给电脑控制！
菜鸟报到
发表于 13-5-9 14:53:05
{:soso_e124:}把你的脑子挖出来给我装上用几天...
angelkissf
发表于 13-5-9 15:08:49
电喷~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
wp1687926
发表于 13-5-9 15:33:07
死神的指导还是很有用的~还是要多接触各个型号的化油器 自然而然就会摸索到化油器的特征~
forevertoyou
发表于 13-5-9 15:44:40
大流量的化油器 很不好调教，貌似也比较敏感，手里有个813还没有用，要装在OBR 8.2 待磨合，死神给指导一下~
apson
发表于 13-5-9 16:01:43
支持新编修改，让新手学习更容易上手，店家生意更兴隆~~~~~
Gintama
发表于 13-5-9 16:43:43
机油比例的不同对油针的影响大么一直用1:30没实践过 望求证
