xray or 8ight
新入越野行列，想入一部电越一部油越，电越目前看了看多数都是油改电的布局，因为还想入一辆油越所以就放弃油改电的车了。这样811 2.0进入选择范围，朋友才入一辆811，组装过程中811的各种蛋疼细节（前差速盒安装好后传动阻尼过大，必须松开螺丝调整。固定传动轴的自攻丝磨齿轮，自攻丝螺丝眼开孔有缺陷导致滑丝等）我实在无爱选择了。其他电池两侧布局的品牌又不是很了解，请大家给推荐下。油车我看了xray xb9和8ight，后者是英制螺丝有点蛋疼，相对比较中意xray ，其他同档次油车还有什么推荐？大家说说。
引擎什么的后续再说 dex408 ,eb48 我只玩电，这能帮你这么多了。 bassas 发表于 13-5-5 14:15
dex408 ,eb48 我只玩电，这能帮你这么多了。
408很心情，48很结实看着。不知道这两个哪个更适合我 Ghosting 发表于 13-5-5 15:15 static/image/common/back.gif
408很心情，48很结实看着。不知道这两个哪个更适合我
其实AE是不错,配件嘛,你有VISA或者Master就自己去海外购。 MUGEN的和KYOSHO的也不错,无限价钱良心一点。 MP9是比较贵。电车,其实传统油改电的应该会比较好跑。看你是心情多还是跑得多,大多数主流品牌的电车我基本都有过,XRAY和MUGEN的质感非常好,KYOSHO的MP9系列也很好,唯一就是价格坑爹了点。 AE的配置很良心,而且现在的rc8.2e比早期的也有些小改进,传动接杯也已经是偷轻了。 为什么不考虑t8e呢？ 妄想代理人 发表于 13-5-5 15:32
为什么不考虑t8e呢？
我很多车不是很了解，t8e是team c的吧？ 我有一台全新的EB48还没开封呢，需要的话联系我，我没时间装 sh157 发表于 13-5-5 16:48
我有一台全新的EB48还没开封呢，需要的话联系我，我没时间装
具体说说什么情况……字数字数 8ight牛逼的很。。。。。。。。。 daizwei 发表于 13-5-5 17:07
8ight牛逼的很。。。。。。。。。
可是英制螺丝很蛋疼