kkbin 发表于 13-5-5 05:15:43

惯性差的问题是因为atm马达用的是强磁钢，加速减速的扭矩比白皮大很多，所以会有惯性较小的感觉，其实是马达制动力变大了。刹车和收油的手法需要稍微调整下。

zcg001 发表于 13-5-5 10:46:48

马达与马达座连接的垫片有三种孔径的，对应各种厂家马达，某购物网站上搜246马达座，找找就应该能找到了。246跟3r基本通用
那个垫块貌似500日元包含3个孔径的，你就不用再多花钱买别的座了

Pokka 发表于 13-5-5 10:55:50

zcg001 发表于 13-5-5 10:46 static/image/common/back.gif
马达与马达座连接的垫片有三种孔径的，对应各种厂家马达，某购物网站上搜246马达座，找找就应该能找到了。2 ...

这个主意不错~谢谢啊~

jccg1012 发表于 13-5-5 12:46:00

246有套件可以配合各种长度的马达

Pokka 发表于 13-5-5 17:10:12

ilg123 发表于 13-5-5 00:53 static/image/common/back.gif
首先来说 70°温度是高的。正常一组电下来温度控制在55°以下是正常的。 广州比赛 泰国世界赛我10分钟的决 ...

oh~yeah~经过老虎大侠的提点~我用了最简单直接的张小泉剪刀扩张法…硬是把金属马达座的孔位扩张了约0.5mm~
现在是腰不酸，腿不疼了，所有op马达都能上了…后遗症是从此白皮马达装不上了~要用只能用塑料的马达座咯…

ilg123 发表于 13-5-5 22:06:56

Pokka 发表于 13-5-5 17:10 static/image/common/back.gif
oh~yeah~经过老虎大侠的提点~我用了最简单直接的张小泉剪刀扩张法…硬是把金属马达座的孔位扩张了约0.5mm ...

简单暴力。。。。 呵呵，现在马达顺畅度和温度都趋于正常了吧。另外就是60T 如果有抖舵的现象的话换上ATM 的银碳刷马上就好了，编号 AR-009

Pokka 发表于 13-5-5 23:01:14

ilg123 发表于 13-5-5 22:06 static/image/common/back.gif
简单暴力。。。。 呵呵，现在马达顺畅度和温度都趋于正常了吧。另外就是60T 如果有抖舵的现象的话换上A ...

哦？为什么60T会抖舵呢？不是说2.4G的电路板已经没有抖舵了吗…？暂时还没发现…

ilg123 发表于 13-5-6 01:45:23

Pokka 发表于 13-5-5 23:01 static/image/common/back.gif
哦？为什么60T会抖舵呢？不是说2.4G的电路板已经没有抖舵了吗…？暂时还没发现…

因为碳刷的问题吧。 电弧会比较大。 两个104消弧电容电容不能彻底搞定。 电路板就有机会被干扰到。

小仲 发表于 13-5-6 09:52:13

最新款60t没有这个问题了
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查看完整版本: 请教下各位关于ATM 60T马达的问题…