SH21级,加油熄火~!!!!!!!
请教各位。我的是SH21级的引擎,怠速退6圈,磨了4箱了,现在想下地中速,结果一加油就熄火,富油了。收主油针到3圈才好,副油针收到1.5了。感觉收的太少了。而且怠速很高。各位,这个情况应该这么调,感觉收太多了。 自己先顶一下~~~~ 怠速退6圈?你确定怠速螺丝不掉出来?退6圈怠速螺丝你确定风门还有孔?求视频照片。 aa01sd 发表于 13-5-2 09:11 static/image/common/back.gif
怠速退6圈?你确定怠速螺丝不掉出来?退6圈怠速螺丝你确定风门还有孔?求视频照片。
补充,是主油针在怠速的时候退六圈。
调到退4圈的时候,加油就会非常闷,熄火。 :em08: 怠速高就调怠速螺丝。。 每个化油器都不同,不能单纯说多少圈就是调好。主4副3不过是笼统能启动而已。我的小日本发动机主1.8副0.8还属于富油状态。
要根据引擎自身来调节。 aa01sd 发表于 13-5-2 11:03 static/image/common/back.gif
每个化油器都不同,不能单纯说多少圈就是调好。主4副3不过是笼统能启动而已。我的小日本发动机主1.8副0.8还 ...
恩,好。主要是担心拉缸。你多少级的。 tauruszbq 发表于 13-5-2 12:06 static/image/common/back.gif
恩,好。主要是担心拉缸。你多少级的。
引擎没那么脆弱,控制好温度,速度达到你能操控自如的速度就好了。超高速控制不了没意义还容易坏配件。
你以为我会告诉你我穷得只能玩20块的小日本15级引擎吗? aa01sd 发表于 13-5-2 12:59 static/image/common/back.gif
引擎没那么脆弱,控制好温度,速度达到你能操控自如的速度就好了。超高速控制不了没意义还容易坏配件。
...
恩,好的。感谢了,我也穷人,只能玩国产了。 不懂:em11::em11::em11:
页:
[1]
2