zcg 发表于 13-4-17 19:56:31

下次找个人拿高点拍吧。
缸头还挺紫

jia280753908 发表于 13-4-17 20:10:27

jia280753908 发表于 13-4-17 21:20:34

roystonma 发表于 13-4-17 22:44:46

jia280753908 发表于 13-4-17 21:20 static/image/common/back.gif
原来如此！引擎挺暴力吧。。。吃了17升多。。换过一次副油针。以前天天在顶楼玩漂移。被邻居投诉！现在只 ...

你不如写下引擎使用心得啦! 17升啊! 我12月才买车的PICCO, 喝了6升油已经给我遗弃了, 尾段仍然很好, 头段已经不能满足我了

jia280753908 发表于 13-4-17 22:49:06

roystonma 发表于 13-4-17 23:08:09

jia280753908 发表于 13-4-17 22:49 static/image/common/back.gif
我也觉的我这个引擎挺牛的！！以前听别人说引擎吃了8升油就要下岗了！！我这个都吃了17升了。。还是没有要 ...

不论平与贵, 我的没有一台能超过8升生日, 惯性4~6升就拜拜{:soso_e118:}
买新的不烦, 最烦是没时间, 再没耐性隔几个月又要拆卸/安装/磨合, 而我是"耐磨型"(习惯磨它1升油), 早上到天黑啊{:soso_e134:}

jia280753908 发表于 13-4-17 23:11:40

jia280753908 发表于 13-4-17 23:44:32

roystonma 发表于 13-4-18 00:23:44

我的认知和理解是, 以前玩的引擎半点也不便宜, 没有所谓的入门级, 20年前, 21级的基本引擎已售一千多大元, 贵至三千也有, 我也用过8成的工资去买一台心爱引擎!
那时候老外的是主流, 而小日本的picco被视为了了低级引擎了, 主流里的引擎质量很好, 几缸油根本没有真正磨开, 这也是为什么老玩家教我磨一升油的原因! 当时因心急想试试新引擎的Power, 只慢速磨了几缸便跑高速了, 结果那台名贵的新引擎, 只玩了一星期便拜拜!
质量好, 缸桶也很紧, 用手真的很难转过去, 亦可能这原因, 磨合时连杆受压很大, 别人说要換新的, 我起初也不相信, 他们叫我下次刚磨合完, 再买一根新的对比一下便知道答案了. 当然事实就如他们所说的...刚磨合完的连杆已经有明显虚位, 眼看也呈现椭圆型了, 我不得不信了

jia280753908 发表于 13-4-18 00:41:22

页: 1 [2] 3 4
查看完整版本: 又见FW06孤魂魅影！！！！！