SKY雨声 发表于 13-4-13 20:41:58

RE: 关于引擎着车的问题！！！

aa01sd 发表于 13-4-13 19:41 static/image/common/back.gif
我没叫你拆引擎啊，只叫你拿出引擎检查离合。你的车子怠速高，而且调低怠速就容易熄火，在怠速下能听到摩擦 ...

好的，我明天试试，取下引擎还要拆掉排气管吧！我的是侧排，外侧一边的螺丝被盖住了！是这样吧！

尼玛c 发表于 13-4-13 23:22:43

拍个视频大家就能为你解决了

SKY雨声 发表于 13-4-14 17:04:44

aa01sd 发表于 13-4-13 19:41 static/image/common/back.gif
我没叫你拆引擎啊，只叫你拿出引擎检查离合。你的车子怠速高，而且调低怠速就容易熄火，在怠速下能听到摩擦 ...

今天把引擎拆下来了，检查了一下离合总成，美差中间那个螺丝的时候，试了一下，飞轮不动，轻拨离合杯，可以顺滑的转动约10秒钟，卸下螺丝后，检查一切正常，弹簧也很好没断！有图有真相！

daizwei 发表于 13-4-14 18:54:24

怠速调高或收点油针

aa01sd 发表于 13-4-14 19:37:54

那就顺便维护下离合，装引擎的时候注意齿轮间隙，要求迅速向后拉车子的时候，离合杯也能转上好几秒。
如过还熄火就需要重新调油针。

SKY雨声 发表于 13-4-14 22:29:05

daizwei 发表于 13-4-14 18:54 static/image/common/back.gif
怠速调高或收点油针

还要调高怠速啊?怎么收油针？诚心请教!

SKY雨声 发表于 13-4-14 22:34:45

aa01sd 发表于 13-4-14 19:37 static/image/common/back.gif
那就顺便维护下离合，装引擎的时候注意齿轮间隙，要求迅速向后拉车子的时候，离合杯也能转上好几秒。
如过 ...

今天出现了一些新情况，主要是怠速老高了，调不下来，快把怠速螺丝拧出来了都没降下去，而且很容易熄火，调小副油针后也容易熄火，不知道该怎么办了，是不是跟我重新装引擎，齿轮间隙没弄好有关，但是把车子向后拉，离合杯也能转4-5秒钟啊！！！一会上视频给你看看！

aa01sd 发表于 13-4-14 22:49:09

很简单啊，因为你装了引擎油门拉杆没调好，怠速时候风门不是最小位置

SKY雨声 发表于 13-4-14 23:52:14

本帖最后由 SKY雨声 于 13-4-15 10:03 编辑

aa01sd 发表于 13-4-13 18:56 static/image/common/back.gif
我新手的时候某大神告诉我不要把点火器插在火头上超过10S。。。。。

而我后面做实验证明火头插电久了很容 ...

听上去，有一种强烈金属碰撞或是摩擦的声音！正常吗？

SKY雨声 发表于 13-4-15 00:01:40

aa01sd 发表于 13-4-14 22:49 static/image/common/back.gif
很简单啊，因为你装了引擎油门拉杆没调好，怠速时候风门不是最小位置

帮我看看啊头目，当时能听到有种类似金属强烈的碰撞或是摩擦的声音！
http://v.youku.com/v_show/id_XNTQyODk2NDA4.html
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