虾仔 发表于 13-4-6 20:35:30

蜘蛛 发表于 13-4-6 20:19 static/image/common/back.gif
固定齿比怎么计算？

珠差齿数除于中轴齿数；大齿那边齿比是：大齿数除于电机齿数，两个相乘起来就是总齿比了。

蜘蛛 发表于 13-4-6 21:18:43

我查资料终于找到了马达齿跟大齿是这样默认搭配
22T：84T   /48P

蜘蛛 发表于 13-4-6 21:19:34

虾仔 发表于 13-4-6 20:35 static/image/common/back.gif
珠差齿数除于中轴齿数；大齿那边齿比是：大齿数除于电机齿数，两个相乘起来就是总齿比了。

总齿比就是FDR吧 final driver ratio

虾仔 发表于 13-4-6 21:58:44

蜘蛛 发表于 13-4-6 21:19 static/image/common/back.gif
总齿比就是FDR吧 final driver ratio

我不会英文，如果这都不明白我没办法了。

蜘蛛 发表于 13-4-6 22:19:15

虾仔 发表于 13-4-6 21:58 static/image/common/back.gif
我不会英文，如果这都不明白我没办法了。

找到电子的设定说明书了
FDR就是你说的总齿比，意思一样
谢谢

when11322 发表于 13-4-7 12:20:18

新手赚积分，帮顶！！！顺便出售大E一辆，升级件很多，带6块格式锂电

子胤 发表于 13-4-7 17:55:43

哎，大家有没有发现，这个人的车的二楼板，跟论坛里刚才一个人问的是一个？？？？反正挺像

老地瓜 发表于 13-4-8 02:45:54

如果这个车你能买到A臂之类的配件，我就佩服你了，难得看到老古董，我啰嗦一下

我3年前送过一批给FK05的车主

如果你用22T马达齿，搭配84T大齿，那么减速比就是

(84x34)÷(22x20)=6.49

详细的说，就是（大齿齿数x差速轮齿数）÷(马达齿齿数x小皮带轮（也就是pully轮）齿数)

至于这个6.49的减速比是否适合8.5T的马达，还是要通过实际跑车验证

只要一排电飚下来，马达（或调速器）的温度不烫手，那说明齿比还是比较保守，可以试试23T，或者更大点的马达齿

说错勿怪

蜘蛛 发表于 13-4-9 20:38:03

老地瓜 发表于 13-4-8 02:45 static/image/common/back.gif
如果这个车你能买到A臂之类的配件，我就佩服你了，难得看到老古董，我啰嗦一下

我3年前送过一批给FK05的 ...

配件是很难找了，但是应该还是能对比零件找到T2或者T3的替用件吧
当时这车买到后跑了几个月，还是很小心的，没有撞过
手头还收过一辆二手的做为备件，至今未拆
这车就当是纪念了，偶尔跑跑
今后有合适的再选别的车吧
估计会选择短卡了
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