mudan1121 发表于 13-4-3 23:26:59

把发动机拆开了,没有看到缸套和活塞有明显划痕和损坏,怎么判断活塞和缸套是可以用的?

今天想玩车突然帮不上油了,后来论坛上有人指点堵化油器可以帮油,堵排气帮不上来可能是排气漏气我弄了半天没有弄出哪里漏气后来再堵排气帮油看到可以帮一点点但是很慢很慢,所以想发发看发了一段时间是发出来了但是声音和以前不一样好像比以前尖,发了一会熄火了大概发了2,3次就飞轮转不动了,以为是引擎咬死了,所以拆引擎想看看什么坏了换的,现在拆开引擎可以转一点了,就是到上支点时还是有点紧的,(散热头已经拆掉了),请问大家到是哪个部件坏了,怎么判断呢,谢谢

Kim1c 发表于 13-4-3 23:35:21

liliping 发表于 13-4-4 05:07:30

那就只有看缸压了，

jia280753908 发表于 13-4-4 09:59:14

mudan1121 发表于 13-4-4 10:14:21

jia280753908 发表于 13-4-4 09:59 static/image/common/back.gif
我的观点是：只要活塞和缸套没有损坏，表面没有明显划痕。化油器正常。。引擎就可以运转。。。。

但是在没有内压的情况下空转飞轮活塞到上支点有点紧，这个也是正常的吗？

jia280753908 发表于 13-4-4 10:20:08

mudan1121 发表于 13-4-4 10:32:43

jia280753908 发表于 13-4-4 10:20 static/image/common/back.gif
正常的。。说明你的气缸比较新。。

哦 ，好的谢谢，我想再问问我昨天玩车的时候引擎自己熄火后直接转飞轮一点也转不动所以拆的引擎，以前没有这个情况的，这是怎么回事呢？谢谢

jia280753908 发表于 13-4-4 10:39:50

mudan1121 发表于 13-4-4 10:45:22

jia280753908 发表于 13-4-4 10:39 static/image/common/back.gif
散热头拆开后也很紧吗？然后用东西敲下去的？如果是说明粘缸了！！如果拆下火头就变松那就是富油淹缸了！

散热头拆开后转到上支点才有点紧，不是敲下去的，稍用力转可以转过去的，如果我这样一直空转会伤到活塞和缸套吗？

jia280753908 发表于 13-4-4 10:57:07

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