jia280753908 发表于 13-3-29 09:23:12

SKY雨声 发表于 13-3-29 09:27:37

jia280753908 发表于 13-3-29 09:23 static/image/common/back.gif
这个我不能给你明确的答案！个人认为差异是存在的、不可能完全一致！

哦！thank you !大神的头像是你儿子吗，看上去很卡呢！哈哈哈

落难书生 发表于 13-3-29 09:38:50

12级的发动机做工比较精细，精密度也高，在成本和用料方面都比较讲究，而且损耗也会大。价格自然就上去了。

cuiyjsy 发表于 13-3-29 10:05:39

为什么在网上看级数越高排量越大? 因为模型发动机的所谓级数,就是用排量(汽缸工作容积)的英制数字来分的. 例如12级的排量是0.12立方英寸, 15级是0.15立方英寸,18级是0.18立方英寸......如此类推. 至于价格,因素很多, 有品牌, 品质, 前期研发费用, 生产成本, 物流, 还有人为抄作.

bjzhye 发表于 13-3-29 17:26:08

级数和活塞直径，活塞行程有关，级数越小，活塞直径和行程也就越短，相应的转速就会高，但排量降低扭力就就随之降低，级数高的就相反，活塞直径大行程长，极速低排量大扭矩大。价格来说是和加工精度，用料，研发成本等有关的。基本原理都差不多。

tauruszbq 发表于 13-4-7 16:55:25

不理解了，研究这个干吗？

街头霸王丸 发表于 13-4-8 21:37:58

主要还是看结构和输出功率，现在普通的12级竞赛级引擎输出都有1.4匹以上，恐怖的如NOVA KEEP-ON等能到1.75。我看过中阳18级的输出才0.75左右，也就是说耗油而且慢，就好像奔驰SMART的三缸引擎和国产山寨的四缸一样，没有可比性。

迷人的眼神 发表于 13-4-9 09:01:34

aa01sd 发表于 13-3-28 23:48 static/image/common/back.gif
因为比赛用的是12级

安图尔也混这个论坛啊！

banny_seng 发表于 13-4-9 13:25:29

並不是排氣量大就轉數就慢，21級轉數可以高於12級的！ http://www.novarossi.it/2012/index.php/en/products/on-road-engines-nova/3-5cc/virtus-21.html

ht8659 发表于 13-4-9 14:11:25

拿分走人！~~~~~~~~~~~~~
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