大爱LSD
发表于 13-3-24 04:22:38
我是 先泵十几下感觉没有气泡了 在快速闪七八下油门,一下搞定……可能南方天气热的原因吧都27度左右了
一个好人
发表于 13-4-1 21:52:38
是的啊啊 嗷嗷嗷 啊 啊啊
fzdgz123
发表于 13-4-1 22:20:26
我也在用,觉得还可以,觉得普通的baja空滤配合它不行,需要换空滤。我一般油帽按三下,扣3下油门,有时一次着 有时3下内着。
TonyRess
发表于 13-4-1 22:42:15
打不着就是应为油没吸进去啦,按几下透明帽再打就OK
answerhg
发表于 13-4-1 22:46:05
我就在用…调好了三下准着…
阳阳51651111
发表于 13-4-2 16:15:42
喜欢990
---
beris
发表于 13-4-2 17:10:14
本人用~冷车起车前,压满油包后反复闪若干次油门,基本两下着。
臭猴子
发表于 13-4-2 21:13:21
26CC 中阳能用否?
臭猴子
发表于 13-4-3 20:15:51
臭猴子 发表于 13-4-2 21:13 static/image/common/back.gif
26CC 中阳能用否?
谢谢咯,呵呵
weizhangying
发表于 13-4-6 01:58:38
这几天算摸到经验了,这个化油器貌似对油管里的空气很敏感,稍微有点空气就不好上油,放一天以后,油囊的油虽然是正常的。但是泵油的时候第一下绝对有空气。所以每次泵油是一个必备程序。第二个,我原来用的是30.5CC的大脚车,那个离合器貌似不到5000转,现在换车以后是8000的离合,所以怠速可以高点,就发现怠速高了以后,着车非常容易。所以998的正确用法是,设置高怠速,泵油到油囊明显空气减少后,拉几下油门,然后手拉一把,着车。