幸福晓光杆 发表于 13-3-12 19:15:56

太暴力了，用有刷吧

blue520 发表于 13-3-12 22:20:35

好车！上无刷还是温柔点吧，设置下油门%就ok 。

ls 发表于 13-3-13 22:49:36

上视频吧！想看看经典的动态是怎样的

南瓜王晟燁 发表于 13-3-13 23:02:37

這車是我兒時的夢想

癫疯 发表于 13-3-14 13:02:46

占坑等直播
顺便一提：其实我挺喜欢这复刻版给的那壳有刷的

alienbat 发表于 13-3-16 12:33:13

更新了哈～ 今天只能上传这么多了

主要是前齿轮箱和后齿轮箱的装配。Avante标准配置是前后齿轮差速＋中央滚珠差速，高级配置是前后滚珠差速，把中央差速省了。今天去处女跑，中央差速磨坏了，差点把大齿也融化掉，回来后把中央差速固定死了，跑起来也没觉得有什么差别

crusaderlyf 发表于 13-3-16 12:51:38

本帖最后由 crusaderlyf 于 13-3-16 15:19 编辑

就你现在的电机来说已经非常暴力了，中差是调节分配动力到前后轮，可能是55:45或者60:40这样，锁死后就是50:50.这车当年就非常脆弱，所以田宫原车配25T有刷肯定是有依有据的，23T左右最适合跑这类车了

我该怎么办 发表于 13-3-16 14:53:33

本帖最后由 我该怎么办 于 13-3-16 15:00 编辑

LZ兄弟和我的想法简直一样一样的啊{:soso_e181:} ，确实看惯了现代车架，还是觉得星星的经典啊
过年给自己一口气败了3台星星的车，2011Avante是其中之一，也是最贵的，至今没时间装车，正好借LZ的贴过过眼瘾，汲取经验
{:soso_e142:}

alienbat 发表于 13-3-17 06:47:22

继续直播。这部分主要是安装前悬挂和后悬挂。没空间了，安装油压减震只能下次贴

Avante被认为是“过分工程”不是没有理由的。其悬挂系统极其复杂，由很多可调金属连杆和少量塑料组件组成。Avante的后继车型也已不再使用这种设计，而是用一次成型的塑料件代替。太复杂在恶劣的比赛环境中就意味着容易坏，坏了难以维修。但是！合金和复杂结构带来的机械美感，是塑料件的buggy，尤其是那些现代buggy无法比拟的。我感觉现在的越野RC比赛太功利了，把车子当成了单纯四个轮子＋弹簧的跳跃机器，失去了RC当年很多的品味和乐趣

maybachcs 发表于 13-3-17 09:09:18

顶一下顶一下
页: 1 [2] 3 4
查看完整版本: 经典田宫电控四驱越野作业直播贴