本帖最后由 huafacheng 于 13-2-3 23:17 编辑
短卡摇臂长度比比拉力的要长，避震行程也可随之加大
拉力的苦逼就在于，拉力车本来就是离地比较低的，就算WRC里亦是如此，但缩小10倍变成RC后，这些本来就对1:1拉力都造成磕底盘威胁的沙石没跟着缩小10倍，于是，悲剧就来了
拉力能跑的路况非常有限，平整的沙地泥地是其最好的场地，如果地面凹凸不平，并带有乱石，就死定了，磕爆车壳不说，车子开过凹凸地面时会一跳一跳，导致你很难控制车子，然后避震行程稍长的短卡通过就好多了
真实世界里拉力偏向抓地不好的平路，但偶尔跳下没有问题，短卡一般都是沙漠，所以底盘就必须抬高了，确实不是同类车
好车，好场地， 好顶，，，，
拉力短卡都好玩
学习了~~~~~~~~~~~~~
模型车的拉力根本达不到仿真的拉力效果、如果在野外跑土地随便有个小石头就拖底了根本玩不爽。不要看宣传片，那是厂家为了广告效果，当你见过真是的就知道了。
还是短卡好玩。跑起来才是拉力的效果。通过性高。配件好买选择性还多。而拉力的话买配件可是一个头疼的问题。我刚开始也不喜欢短卡的外型。可真跑起来那姿态那操控一般人绝对抵挡不了。太TMD帅了
数据更新失败 发表于 13-2-1 22:44 static/image/common/back.gif
大家都说拉力车的通过性远不及短卡，可究竟差了多少呢？我还是没什么概念。我看urc视频里也是可以走烂路 飞 ...
你看视频里车在沙石路上飞来飞去的不要以为是飞坡什么的。那是因为底盘太低被石头隔起来的。如果你在玩的时候听着底盘喀喀喀喀一直托底的声音你觉得你还玩的爽吗？如果真跑竞速真不如1:10的车，这车底盘比房车的要高跑快了很容易翻车。如果这车要是真的特别好早就火了。反正我知道很多人买这车都是被厂家的宣传片忽悠了。最后都换成短卡了。
玩霸xiao超 发表于 13-2-6 14:43 static/image/common/back.gif
你看视频里车在沙石路上飞来飞去的不要以为是飞坡什么的。那是因为底盘太低被石头隔起来的。如果你在玩的 ...
urc可不是厂家宣传篇哦 这是第三方的。他也评测过很多别的牌子的车的。也有的有好评有的有差评。
新年快乐帮顶
数据更新失败 发表于 13-2-7 12:09 static/image/common/back.gif
urc可不是厂家宣传篇哦 这是第三方的。他也评测过很多别的牌子的车的。也有的有好评有的有差评。
我说的不是这个。我说的是hpi官方的宣传片。
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