对于纯国产龙祥兴IW1001的改装测评
对于1/10的平跑,现在除了一些低端入门的塑胶车架,国产品牌的碳纤金属车架真的不多,龙祥兴生产的IW1001,在这一个群体里可以说在外观上,配置上已经没什么可以问题了,前面有朋友对原厂车做了测评,今天我改了一下,看看效果。改装内容 1.动力系统:hobbywing V3 +dualSKYZ5 8.5TACE 2S 65C 锂电
2.遥控系统:KO EX10 舵机 XCORE XDF3H,上个24KG的,0.10SEC/60,没有拆包的平跑舵机,现用越野的,速
也够了,扭力有点浪费,呵呵
3.前转向拉杆处理了一下,原来的有点软
4.前后齿差:前齿差用 AE 10000号 差速油 本来想用100000的,可惜没有了
后齿差用AE 1000号 差速油
5.避震: 前后用了42.5W的AE 避震油 你没换马达齿和减速齿嘛?真心觉得吃不住。,原厂6.28的齿比会不会太小了一点
IW1001 改装图片
zhangzy 发表于 13-1-30 16:40 static/image/common/back.gif你没换马达齿和减速齿嘛?真心觉得吃不住。,原厂6.28的齿比会不会太小了一点
没换,手上没有多余的,原厂的用在这么大动力下,觉得和无刷不太匹配,马达齿要小一点,扫齿目前没发生,这个和开车的习惯有关,个人比较喜欢64P的细腻 飞车大侠 发表于 13-1-30 16:52 static/image/common/back.gif
没换,手上没有多余的,原厂的用在这么大动力下,觉得和无刷不太匹配,马达齿要小一点,扫齿目前没发生, ...
不只是跟驾驶习惯有关,齿轮的间隙大与小也会扫齿的 路过顶帖…………………… 好看。路过顶帖…………………… 这个么,其实厂家考虑的和我们不一样,他只对他现有动力来匹配,我和孙总经常电话,后续他会出改良的大盘,和马达齿,但是他的设定真的挺好玩的,淡出帮他调过的开啵角什么的,呵呵,他没按照这个参数设,可能和他生产有关,其实这个问题不大,自己都要调一下的,你说啊是,原车的刹车真的很重要,他结果真的没做,估计过阵子也会做出来,目前是不是作为这个价位的原厂车,该是可以了,啊是,还是性价比比较高的,我们也只是测试一下极限,我的大盘真的很坚挺,我全油门,带刹,急倒车,没扫,算是幸运
现在还是关注车架的测试情况,性价比还是一项要考虑的问题 我在上视频,好慢好慢