lljjyy21 发表于 12-12-20 20:18:42

急,找高手帮忙,要diy辆车

学校要我们做辆车,要求如下:

1. 三轮车
2. 由一个飞机涵道或螺旋桨当动力
3. 长宽高的和要1m
4. 重量在500g 左右
5. 要在木板地上跑(要有转向功能)

有哪位高手可以帮我想想,
我发现固定一个轮子很难,还有一个轮子在前面好还是后面,怎么做转向最好,重心在哪比较好。

我自己已经做了一辆,前面两个轮子,前轮转向,用了70mm涵道,底盘是1/10pan car 的,转向也是,什么都很好,就是水泥地上会甩尾,瓷砖地上很好,还有点重,大概600g

mt7751 发表于 12-12-20 21:27:25

凡阿特 发表于 12-12-20 22:36:40

很久很久以前小学模型班做过,叫什么空气动力小车,好像X宝上还有卖的。可以参考参考,不过不够大

初夏 发表于 12-12-20 23:07:20

中国的学校是不是有问题,既然是做车,为什么要用飞机的动力。难为这些学生了,从小就走错了路。

lljjyy21 发表于 12-12-20 23:07:31

mt7751 发表于 12-12-20 21:27
首先,你的思路就错了,既然是空气动力,为什么不用像是飞机一样的方向舵来控制方向呢?三个点可以确定一个 ...

谢谢指点,我试过用方向舵,轮胎固定住后,用方向舵转弯半径实在太大,而且很难控制,因为要做平跑,我尽量降低重心,不然过弯很容易翻车,毕竟没有刹车,(我给涵道装了车的电调,用倒转当刹车,效果还不错,就是从正转到反转时间要太久)我也想过做kt的,可是比赛的时候要一起跑,怕被撞后车子坏了。

lljjyy21 发表于 12-12-20 23:09:04

初夏 发表于 12-12-20 23:07
中国的学校是不是有问题,既然是做车,为什么要用飞机的动力。难为这些学生了,从小就走错了路。

呵呵,事实上我在国外上学

lljjyy21 发表于 12-12-20 23:13:00

初夏 发表于 12-12-20 23:07
中国的学校是不是有问题,既然是做车,为什么要用飞机的动力。难为这些学生了,从小就走错了路。

其实我们老师只是觉得diy的话,还是装个螺旋桨简单,固定上去就好了,可是重心真的是个问题,所以我坚决用涵道

zb2759 发表于 12-12-21 04:41:21

本帖最后由 zb2759 于 12-12-21 04:44 编辑

http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201212/21/043154veeetz2bcu0ckb2h.jpg

http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/album/201212/21/043428m76dz46lfjlg77cb.jpg

大概是这个思路。
用薄轮弱化轮胎影响,双前轮转向,利用联动翅膀辅助转向。
翅膀角度和车轮角度要按实际效果来调整。
车头反过来也行,双后轮转向。但是联动转向的翅膀要放车头。
刹车可以多加一个舵机制动后轮。
PS:匆忙堆的模型,见笑了

sanfen 发表于 12-12-21 05:32:59

zb2759 发表于 12-12-20 12:41 static/image/common/back.gif
大概是这个思路。
用薄轮弱化轮胎影响,双前轮转向,利用联动翅膀辅助转向。
翅膀角度和车轮角度 ...

真的需要刹车么?

用船的思路来想,不如直接前面俩轮,后面一个可以转向的轮子。
重心尽量往前轮上放。
入弯时松油门之类的减速。
过弯时动力全开,用轮子的侧向摩擦力,向心力损耗的能量来减速。保证不翻车就好了。
如果甩大了,也同时起到了刹车的作用。

elfchi 发表于 12-12-21 15:01:26

涵道我不熟,不确定安装的方式,
不过以涵道的推力来说,直接利用轮子转向几乎是不可能的事情,
因为你前进的动力来自涵道反方向的空气推力,
所以相对的你转弯时要抵抗一个前行的力量,
因为车子不像飞机利用方向舵转向之外还是需要足够的推力才能保持升力,
所以原地打转是必须的!
提供一个想法,就是前二轮后单轮
(不过老师应该没有限定轮胎,后轮可以使用较宽大的轮胎),
利用涵道摆头来转向,这样只需要2CH就能控制了,
不过用空气当动力,要是我会拿涵道推动涡轮机,
做一个文式管形式的涡轮机,增加空气冲力
应该可以提供很不错的动力出来
直接驱动后轮搞不好还简单点(把车子当船来设计了)
页: [1] 2 3
查看完整版本: 急,找高手帮忙,要diy辆车