EM 1/6 2WD保养过程实录 详细讲解汽刹结构原理
size=6]N年没发帖了，最近刚保养了EM这部车子，整车拆了从装了一遍，分享一下心得哈哈。。。先从差速器下手，差速用的轴承应该是叫滚针轴承吧，第一次看到也不太懂哈哈。。更换了差速油，这个油是几年前活力送我的。。
我自己一个装车拍照所以难免失一些细节哈
钢珠式CVD
直接到车头了哈。。
油箱部分也已经安装完成
接下来开始讲解汽刹了。
其实汽刹结构并不复杂，由一个主碟和一个大号压圈和小号压圈为橡胶皮做密封。
这两张图大家就能看出其的工作原理了，这种的结构在刹车时是全面接触得到的是更大的摩擦阻力。
装上制动钢片。
纤维碟
制动片
安装外壳完成
汽泵忘了拍了，汽泵的原理非常简单和针桶是一样的原理
总体完成了差不多了
安装避震
油管我加装了一套来自TGN的JARLE-SCAJE RC的小东西作用是没玩的时候用来切断油路，这个对我来说作用很大哈。
完成了。汽刹我使用过后觉得汽刹还是非常不错的，但汽刹是没办法抱死的起到更大的作用应该是稳定车辆吧，因为汽压产生到消失这个过程也就是8-10秒，也就是说刹车下去无论你控刹多久汽压也就8-10秒消失。 沙发。。。自己坐 本来都没登陆，特意登录顶你一下:em01: 毒毒毒毒毒毒！！ 噢他妹的耶！！不解释！！ 能再毒一点嘛？ 玩久了四驱，两驱都不不知道怎么控制了。这货两万多大洋的两驱吧。 单总！你说的气煞部分有问题！因为刹车能一直刹得住。。。。最少1分钟压力依然够，只能说明你安装还有问题，有问题！找你活力哥哥！ EM就像一件完美的艺术品------引自单走 leehom429 发表于 12-12-10 20:27 static/image/common/back.gif
单总！你说的气煞部分有问题！因为刹车能一直刹得住。。。。最少1分钟压力依然够，只能说明你安装还有问题， ...
哈哈哈活力 你的em 哪？