ec9625 发表于 12-12-6 18:33:49

（20121206）CASTER SK10 新中差可调式，老车200排电后光荣退役。

2012年初装了一台卡斯特Sk10 pro版，服役至今10各月了。摧残中有了感情，年底装台新的，直接升级可调式中差，老车挂墙上代表2012的过去，让世界末日预言不攻自破吧。哈哈！

作为一台电越四驱十车，多处金属用料，前后齿差设计，性价比还是很高的。遇到塑胶底盘或是碳纤材质的电越，不用担心，勇敢的冲过去，对手会怕的。外加这10个月的摧残中摆臂爆2次，尾翼架1次，波箱在一次短卡逆行事故中上盖撞裂。好吧，这些配件2包中华没了，不过10个月下来了。此车我没保养过差速齿，6•5T 21T摧残200排电，接杯已打出2mm的缺口，哈哈。不过厂家说新批次有加硬了接杯材质，期待效果。

10
立此帖纪念我的第一台4驱电越，玩回本了，今晚设备动力讲移植新车架，迎接2013！

g157t 发表于 12-12-6 19:35:11

很节约啊，一年一部200个循环我的天啊我要玩多少车子啊

ec9625 发表于 12-12-6 19:42:00

最新CNC油压架补强块，非常强大。跑不过就把车友撞掉！{:soso_e128:} 前后都可以装，RCI电越要爆我菊的报名啦！

Vengaboylichao 发表于 12-12-6 20:13:13

期待尽快更新啊:em01:

sandyhalo 发表于 12-12-6 22:22:29

顶:em01::em01:

2.5R飞了 发表于 12-12-7 01:41:08

我去了...神马情况...不过现在碳纤底板的的确不如金属底板的抗撞啊...闪人
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