求教皮带车和齿轮传动车的区别
RT···听说皮带车跑街很不淡定,为神马?还有,2者有什么优劣吗?长处各在哪里? 皮带车好操控点,速度也快。轴车跑街无压力,但没皮带车那么好操控。 岑大少 发表于 12-12-4 20:29 static/image/common/back.gif皮带车好操控点,速度也快。轴车跑街无压力,但没皮带车那么好操控。
那就是说皮带车完胜轴车? 战舰大和 发表于 12-12-4 21:06 static/image/common/back.gif
那就是说皮带车完胜轴车?
也不能这样说啊,没场地的话,皮带车难跑啊,有场地肯定是皮带车好了。。如果你想入皮带车,NT1和747是不错的选择哦,现在NT1很便宜。。。 皮带车,力传动响应快,起步柔和,轻盈。{:soso_e100:} 正如大少所说,看你有没有场地,跑街轴好。 皮带车操控会细致些!轴车维护起来比较省心!
顶级竞速平跑油车用的是皮带居多,因为皮带车能把发动机的陀螺效应用在较好的方向,使车的操控特性比较容易掌握。
轴车跑街漂移或越野用得多,特点是维护相对简单。可以设计出前后封闭波箱,减少扫齿机会。但轴车一般发动机竖置,陀螺效应会在发动机转速变化时车的左右压力不均(皮带车为前后),在操控和调节上会比较难掌握。
岑大少 发表于 12-12-4 20:29 static/image/common/back.gif
皮带车好操控点,速度也快。轴车跑街无压力,但没皮带车那么好操控。
人家说的是皮带车跟 齿轮传动的车,你答非所问 哈哈{:soso_e120:} LZ说的齿轮传动的好象BAJA那样?但这只有2WD的车子,4WD的都是皮带或者轴传动。
如果是皮带和轴的区别,最大的是皮带车跑街道要是有碎石头的话断皮带几率很高。轴车就不担心这个。轴车高速的时候由于左右方向轴效应会跑偏,皮带车也有轴效应,但是比较小,而且作用力是前后方向。
假如瞬间速度能上80的话,说白了就是:轴车突然拉高速会左右打转,皮带车突然加速会抬头。
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