化油器除了调油针,风门也是个调教哦!
拆过几次化油器和发动机后,发现油针变了不少,表现为原先是1.5圈的,现在只要1.1圈就够了,可极速上不去了。油针怎么调都调不好,并且怠速时,突然给全油门,发动机会闷一声,再微微上来动力。没经验,总觉得是化油器不行了,但是想想化油器并没有什么明显的损坏,只是拆装了几回而已,搁置下来先了。
今天突然想起了风门,因为油针收放都无法去改善这种状况,于是把风门关闭了1/5,嘿嘿,效果出来了,怠速时给全油门,不闷发动机了,继续再关小些风门,给力了,发动机动力随油门反应灵敏。
这样看来,是风门量太大,造成供油量不足了咯?!关小风门,供油量就平衡了。
本想试下极速上不上得去的,但车子人工熄火下来后,发现磁飞轮间隙紧了些,等下次试车了。
诶!说实话这是你低速油针贫油了亲! {:soso_e100:} 不错不错不错 化油器也要配合好发动机的状态的 我是来学习的,真是学习的。。 化油器没有风门的咋办? 我也是来学习的 哈哈哈 表示昨天我的车就淹缸了,是不是要换化油器了? 发动机越调会越有心得
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