为什么传统的1/10电越都使用混碳底盘
为什么早期像yokomo的 b-max 4 kyosho的zx-5。。。。。。都使用混碳底盘 是有什么好处吗? 还是别的什么原因 请教下前辈 本帖最后由 crusaderlyf 于 12-12-1 22:03 编辑composite molded底盘最早由Losi 推出,其实只是材质问题,很早以前田宫和京商就用塑料做底盘,通过开模注塑生产,配方不同决定其硬度和韧性。composite混合底盘通过改变增加了一些元素增强了其强度,当然混碳的更一步增强其硬度,硬度增大的时候就会相对脆一些,所以混碳的称为carbon composite
混合底盘在达到一定数量下成本会低很多,适合大量生产,另外耐用耐磨也是其优势,大批量生产下成本上比碳纤要低很多,也容易加工成任何形状,只是没有显得那么高档而已 我是来学习的 现在的碳纤维...好便宜的...大规模CNC 下来...烂白菜一样 谢谢各位前辈热心回答学习了
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