serpent GT上Novarossi keep on 21另类的break in视频
本帖最后由 johnnieyan 于 12-11-28 11:21 编辑海绵胎+水...怠速磨合散热...友人的另类磨合...其实这方法也还不错啦。。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNDgwODcyNjQ4/v.swf
@岑大少 @colnago @rave1010hk @victor1997621 @摆摆 @肥仔威
帮顶，感觉只是给散热顶降温，实际对引擎降温效果应该不大 。。。。。。。。。。。。。。。确实不晓得说撒子了！话说车子不架空这样磨合可以啊 摆摆 发表于 12-11-28 12:19 static/image/common/back.gif
。。。。。。。。。。。。。。。确实不晓得说撒子了！话说车子不架空这样磨合可以啊
{:soso_e120:} 他表示不在乎。。。 朋友，KEEP ON不是ON ROAD引擎吗，会不会加速比较慢 The_demon_hunte 发表于 12-11-28 12:47
朋友，KEEP ON不是ON ROAD引擎吗，会不会加速比较慢
实际上GT跟油铲的区别只是轴传和皮传，轴传的阻力很低，当然可以用油铲引擎 The_demon_hunte 发表于 12-11-28 12:47 static/image/common/back.gif
朋友，KEEP ON不是ON ROAD引擎吗，会不会加速比较慢
可能扭力会弱一点 johnnieyan 发表于 12-11-28 13:06
可能扭力会弱一点
也没多大区别。我个人认为还是用油铲引擎好些，排气管用油铲的，弯管没办法只能用越野的 ksdbex00248975 发表于 12-11-28 13:18 static/image/common/back.gif
也没多大区别。我个人认为还是用油铲引擎好些，排气管用油铲的，弯管没办法只能用越野的
其实都随便啦 GT车本来就通吃 想要大扭力 就上越野引擎 跑街无压力
想要急速 就上平跑引擎 长见识了{:soso_e113:}