贪新不忘旧温故而知新--HN X1复活参赛记--不定期更新
本帖最后由 wilson.wong 于 12-11-23 15:21 编辑HN X1，大家都懂的。一代名车架！
手上这台X1，是大约于2010年11月左右“犀牛车队”强哥代小弟向某“东莞模友”处购入的二手车架，虽然到现在我还不知道这们神秘的“东莞模友”是哪位。小弟先后跑了X1超过半年，直到后来扫了中差齿后入了队友淘汰的A8才让它退休。其实小弟第一部油越是D8，回想起来其实D8真挺不错的，胶件超耐用，一副前后A臂操了半年以上，只是有一定的变形，从来不会断。当时感觉它就是配件比较贵点，狗骨也容易弯了一点点，当然，这主要原因应该是小弟操车技术实在不敢恭维。后来磨不过队友们一次次地说：同一个车队，大家都用X1吧！车子出点问题也容易找到配件可以换，不然你看你的D8，一坏件没人帮得了你。起先我不以为意，在先后撞断过前油压板、前前A臂码、断过拉杆……后，等配件实在折磨人，也就只好重新考虑队友们的建议。好吧！后来强哥终于有消息了：东莞模友的，基本全OP，车架1300，配件500……入吧入吧！过得几天，这台X1就这样到我手了。
说起来当时还真是激情无限，经常一伙人周中（周二或三或四中的一天）撬班去飞腾玩车。什么斗鸡叉饭、红牛、可乐……各种欢乐各种爽。当然，坏这坏那也是免不了的。好在大家都是相当的大方，互通有无，玩起来当然更没有障碍。小弟也先后入了超过3000元的X1配件，消耗掉一部分，还剩下很多。后来玩A8后，X1闲置一段时间后，想着实在放着也是无用，干脆摆上RCfans论坛卖掉：车架800，包含刚换上的全新中差大齿和前油压板，配件500。没想到配件卖出去了，车架却还在，弄得好不尴尬，再后来干脆丢一边了。
当然，当时大家都只是傻玩，也没谁想着要去参加比赛。
好吧！似乎扯远了……
X1必须复活，准备让它起码参加BRC冬季赛的一轮预赛！
这次打算重新修复它，配件只能重新找，还好，动力模型还有X1配件。
拿出车子，老朋友了，好熟悉的感觉：
对了，其中一只前A臂某次朋友急要拆了给他了。
一顿猛拆：
哈哈……话说以前玩车还真是有创意，觉得后前臂码不够牢靠，居然让我想出了在底板上打孔后再用螺丝锁住它。现在那两颗长螺丝还在，只是都已经变形得厉害。
好吧！就拆成大概的这么几大块：
首先摆弄的是前担：
实在想不明白以前是怎么玩车的，两只上A臂有一只是卡住的，虽然摇得动，但离手即停……{:soso_e106:}
可能放得时间太长，想拧大A臂销出来，内六角螺丝头居然让我拧滑了，还是拆不下来。{:soso_e106:}
防倾杆的上球头处胶件是套在里面的：{:soso_e106:}
方向拉杆头螺丝也滑牙了，估计螺丝胶上太多了：{:soso_e106:}
还好，C座、转向杯、轮座这部分拆得下来，但是锁PIN的基米螺丝是没上的。{:soso_e106:}
一堆的OP件啊一堆的钱。{:soso_e127:}
完全爆散后就开始重装工作！
换了只全新的波箱壳，虽然原来那只之前也是新换上的，既然都有了，就换吧！
看看，全新的油压板啊有木有！7075-T6啊有木有！现在的越野基本都是用4颗M3螺丝把油压板固定在波箱壳上，看见没有？X1是4颗M4螺丝+2颗M3螺丝啊！难怪X1这么重。
油压板最底下的M3螺丝，小弟惯例用加长的螺丝透过波箱壳后再加M3防松螺母锁定，地震海啸都不怕！{:soso_e113:}
这里以前只舍得用铁盖轴承，现在，不是胶盖基本不用了。8*16*5，这个万车通用规格必须有！
小伞齿前端才有啮合痕迹，想必之前没调好。{:soso_e106:}
装上中后轴比划比划，还挺顺的。
打开前差速，哦……里面的差速油浓得快要结块了，还带有一定的反光，一定是磨下来的金属粉。{:soso_e101:}
特色！以前车子差速壳都有的基米螺丝孔，是为了让里面的PIN可以从这里穿进穿出的，否则是不够位置的。现在的车子都用了短点PIN，所以这个孔自然也是消失了的。整个差速壳也明显比现在车子大一圈。
差速接杯轴的直径是6mm，现在的车子都是5mm的。难怪它重！好一顿清洁后，检查各齿轮都属于正常磨损，没有什么问题，前差速基本可以灌油装回了。
装起来还算顺利，本来差速O-ring应该每次换油都换新的，奈何没有新件在手，只好弄干净了重新装回，另一只变形比较严重的，就拿了只特别版S5硅胶圈装上，虽然尺寸稍有差别，但是最终效果还不错。
好吧！空间有限，已经上不了图片，下次再回贴继续吧。 好车飘过！非常的结实！超过X2 差速里面的钢十字轴换铝的，差速会轻很多 X1绝对是风靡全国的一款车，不愧是油越中的捷达，皮实、耐操。东到上海、西到乌鲁木齐，南到海南岛、北到哈尔滨，都能看见X1的身影。当初我也是抱着X1睡觉的班子。X1的优点太多，缺点也不少（至少比较重，确实重，OP件装上更重）但目前全国X1的保有量估计还是第一吧！支持大家把X1维护好，呵呵！希望有人能主办一场老爷车大赛，全用X1和H7这些老爷车！LZ快装吧！！ 没玩过X1越野 但是玩过X1CRTPRO很结实我的第一台油车:em08: 原子团 发表于 12-11-23 14:27 static/image/common/back.gif
X1绝对是风靡全国的一款车，不愧是油越中的捷达，皮实、耐操。东到上海、西到乌鲁木齐，南到海南岛、北到哈 ...
老爺車大賽好哦！真想看些經典老車在場上比拼一下！ X1也是我的第一台1:8越野也是他把我带到了RC竞赛当中:em01: 小文子 发表于 12-11-23 13:14 static/image/common/back.gif
好车飘过！非常的结实！超过X2
请问X2和X1有什么区别么？ 标致206 发表于 12-11-23 21:15 static/image/common/back.gif
请问X2和X1有什么区别么？
X2应该是X1的升级款。
不过老实说，我这X1已经是基本全OP，估计跟X2只是底板有差别了，况且，我这底板似乎也已经是偷轻版。
绞牙大避震、金属C座、金属转向杯、金属前后支撑、金属前三角板、碳纤舵机板…… 新的，旧的，妻妾成群