yf0772 发表于 12-10-15 23:04:21

差速器暴力容易扫齿原因！！！

虽然刚刚接触大脚，，开始就玩油的，，基于本人那么点点机械基础，，研究了大脚，，大脚的悬挂，还有差速器，，与真车差不多，，就是刹车系统，，真车是在轮子上面刹车，，我的94762却是在中差输出后刹车，，如果玩暴力的话，，强大的惯性冲击力，，对前后差速的齿轮是很伤的，，如果可以改进，，把刹车片移动到后轮的两个轮子上面，，前轮可以不用，，如果用就太过复杂了，，毕竟的玩具，，甩尾还是可以接受的，，在最后一级动力输出刹车，，这样差速器就耐操，，以上是个人的观点，正在想办法改进，，！！:em01::em01::em01:

ACGFANS 发表于 12-10-16 00:07:22

真要改碟刹的话扣头转向比较有潜力的

其实扫齿并不是暴力 而是塑胶差速波箱无法承受冲击 导致伞齿移位所以才扫的

我的94188换了金属波箱抬头空翻极速刹车 全做了 大小差速伞齿也完全没事

不过把差速器的壳子跟中轴轴承玩烂而已   

geeep 发表于 12-10-16 01:33:41

想只刹后轮的话，吧中差改成中单就行了。

gujianguo999 发表于 12-10-16 22:47:02

chobitz 发表于 12-10-17 17:28:05

竞赛级都是这么的刹车设计，但是不会出现你遇到的刹车扫齿和刹车损耗问题，因为那些齿轮都是用钢CNC出来的。

ACGFANS 发表于 12-10-17 20:00:21

真正的扫伞齿的罪魁祸首是差速波箱壳...就算是普通的粉末齿..也可以承受空翻跟全速刹车的！！！完毕...
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